暴风城逐天战机(暴雪嘉年华奖励怎么获得)

1、暴风城逐天战机，暴雪嘉年华奖励怎么获得？

用虚拟门票兑换获得。

奥格瑞玛拦截飞艇是玩家们在战网商城中购买2017暴雪嘉年华虚拟门票后，会给玩家们的奖励之一，玩家们只要购买后就可以在坐骑一览中找到这个坐骑，奥格瑞玛拦截飞艇是BL阵营的坐骑，当然LM阵营就是暴风城逐天战机。

2、前苏联的宇航员尤加加林是进入太空的第一人吗？

我搜寻过许多国内外资料，我个人始终认为前苏联宇航员尤里·加加林是第一个进入成功太空的人。这一切都离不开他个人的巨大努力，而且当年他乘坐飞船进入太空时，前苏联为了与美国进行太空竞赛，在技术还未完全成熟时就发射了载人飞船将加加林送入了太空，苏联当局也明白加加林很有可能无法安全返回。但加加林最后凭借过硬的技术和超常的毅力成功返回，为了这个成功他付出了巨大的努力和勇气，他是当之无愧的太空英雄。

我最近正好发的一个关于加加林的文章，就先直接复制过来了(～￣▽￣)～ ...字数有点多，但我觉得这能让大家了解到更多有用的东西，废话不多说了，上文...

长久以来，无论是在教材还是在官方资料上，前苏联宇航员尤里·阿列克谢耶维奇·加加林一直被认为是人类历史上第一个登上太空的人,但也有不少人对此一直持怀疑态度。

1.1934年3月9日，加加林生于苏联一个集体农庄庄员家庭。加加林15岁时就进入翻砂车间工作，但他依然每天坚持去工人夜校学习。1951年，他以优异成绩从中学毕业，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林的飞行员生涯也从他加入萨拉托夫航空俱乐部而开始。

加加林和他的妻子

2.1959年10月，加加林被选入预选航天员，并于1960年3月被送往莫斯科，开始在前苏联航天员训练中心接受培训。一名苏联空军医生对他进行了评估：谦虚; 当他的幽默变得有些过分时，他会感到尴尬；拥有发达的想象力，反应快速; 坚持不懈，精心准备自己的活动和训练；轻松掌握天体力学和数学公式，擅长高等数学;（果然是优秀啊(～￣▽￣)～）如果他认为自己是对的，那么当他必定捍卫自己的观点。1960年，加加林加入苏联共产党。最终加加林和盖尔曼·季托夫（他在加加林之后，于1961年8月6日成功进行第一次地球轨道多圈载人太空飞行）脱颖而出，由于东方号驾驶舱很窄，所以这两名航天员身高都很矮，其中加加林仅为1.57米高，呃....这确实让我有些意外，但事实就是如此。

加加林当年乘坐的返回舱....确实有点窄

3.1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分，加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，并成功在轨飞行108分钟，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。之后加加林受到了英雄般的欢迎，获得列宁勋章并被授予“苏联英雄”等称号。而且他还到多个国家进行访问，其中22个城市授予他荣誉市民称号，甚至比苏联领导人更受欢迎。然而半个世纪以来，西方却一直流传着这样的说法：在加加林之前已经有11位进入了太空，但他们其中大部分人在实验中牺牲，但苏联政府掩盖了事实的真相。事实果真如此吗？

4.从各种消息来看，是意大利媒体最先引爆了这个话题，意媒体在1959年时就播发消息称：苏联早在1957年就用有人驾驶的改装洲际导弹将人类送入了太空。这一消息震惊了西方世界，之后又有多家西方著名媒体声称获得了内幕消息，并且似乎有理有据的爆出了那些不为人知的“宇航员”，就这样一来二去，竟然最终找出了11名所谓的“宇航员”。进入21世纪后，一些西方媒体甚至还将这些所谓“真相”改编为电影，这是一些人更加对这些“真相”深信不疑。

5.对于这些传闻，苏联当局一直未出面进行否认，导致其在当时的西方民众中一直流传。直到2005年7月12日，俄罗斯《共青团真理报》揭开了加加林之前11名“宇航员”的生死之谜。（我在维基百科上搜寻良久才找到这篇报道，但全是俄文....呃，在谷歌翻译的帮助下可以确认这则报道的确存在）报道对一些当事人的亲属进行采访（因为其中大部分当事人已经离世），其中一位“宇航员”的儿子采访中说当年他从《德国之声》电台听到苏联又有一位宇航员牺牲，这位宇航员正是他的父亲，然而他的父亲那时正坐在他旁边。。。。而且他的父亲一生都在航天医学领域工作，并未参加过宇航员。另一位当事人的妻子也证实她的丈夫当年只是一名实验员，由于许多记者当年前去采访，但真正的宇航员和重要科研人员不允许对外公开，所以他的丈夫和同事们就经常出现在报纸上，但加加林成了英雄后，没有人再对实验员感兴趣了，他们的名字从报纸上消失了，因此西方人就认为他们遇难了。。。。

6.还有一位幸存的“宇航员”——弗拉基米尔·伊留申（苏联著名飞机设计师谢尔盖·伊留申的儿子），根据西方媒体的说法他应该是在加加林之前第一个真正登上太空的人，但在返回时他提前降落在了中国境内但受了重伤，这不利于苏联的形象宣传，加加林于是顶替了他。但事实是弗拉基米尔·伊留申的确是苏联的著名飞行员，但1960年6月，伊留申是遭遇了车祸，为了调养恢复，他去了中国接受中医治疗，于是他便从西方媒体的报道中消失了，“幽灵宇航员”的阴谋论便由此产生。还有一些人以“加加林脾气变得暴躁，甚至当着赫鲁晓夫的面摔碎了一个酒杯”来作为这个传言的证据，但这实际上和加加林最好的朋友宇航员科马罗夫的死亡有关。（下篇文章再介绍这个事故...）

7.以上的几个实例似乎都存在一些相同点，那就是当他们在媒体的报道上消失后，西方便会对此产生各种猜测，这其实是由于在1961年3月23日本来应该乘坐东方号飞船进入太空的瓦连京·瓦西里耶维奇·邦达连科意外牺牲所致。他在耐低压模拟训练时将擦手的酒精棉球随手扔在舱中，结果导致实验舱发生大火（这也是《流浪地球》中提及的为何加加林时代不允许航天员带酒上太空的原因），但苏联政府在事后极力掩盖事实真相。加加林便作为最合适的候补人员代替邦达连科登上了太空。而且苏联解体后包括当年邦达连科事故等大量机密文件都被解密公开，这些文件以及当年曾参与苏联太空探索先驱的回忆录都没有证明这些言论可靠的证据。

8.由于当年冷战时期苏联的高度保密政策，在太空竞赛中苏联政府为了与美国较量，往往只是着重展示成功的方面来展现自己的技术先进性，导致当时西方国家太过敬畏苏联的科学技术。另外还有一些消息有可能是当年克勃格（苏联的情报机构，与美国中央情报局、英国军情六处和以色列摩萨德，并称为"世界四大情报机构" 以后有时间再向大家介绍它们...）故意释放出来的假消息，以此来将西方的视线从真正的宇航员身上转移开。

ps:在我个人看来，我始终相信加加林是是第一个真正登上太空的人。而且无论谁是第一个登上太空的宇航员，那些为人类太空事业付出无数汗水甚至生命的宇航员们值得我们每个人永远铭记！他（她）们犹如夜空中的繁星，照亮了人类探索浩瀚太空的道路！

第一次发文章，思路有点乱(￣▽￣)~*，不足之处还望大家及时指出，共同交流学习ε≡٩(๑>₃<)۶

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3、俄唯一航母的影像出现了？

据网易新闻消息，互联网上出现一组库兹涅佐夫号航空母舰的照片，影像中的这艘6万吨级航空母舰正在进行维修升级。在此之前，库兹涅佐夫号航母发生了一次意外事故，由于PD-50浮动船坞突然沉没，导致吊车倒下砸到了库兹涅佐夫号航空母舰的甲板上，随后在失去浮船坞支持的情况下，库兹涅佐夫号航空母舰不得不带着甲板上的吊车转移，到摩尔曼斯克第35修船厂继续接受维护。

毫无疑问，PD-50浮动船坞沉没事故，对库兹涅佐夫号航母的维修进度造成了雪上加霜的影响，但是比PD-50浮动船坞沉没更严重的问题，则是俄罗斯迄今为止仍然未能开建一艘新的航空母舰，这才是目前俄罗斯海军发展所遭遇的最大阻力。如果俄罗斯现在可以立即开建一艘新航母，那么俄罗斯也不至于还需要如此认真地维修库兹涅佐夫号航空母舰。

库兹涅佐夫号航空母舰自从1991年开始服役至今，其实际使用时间约为28年，这样的舰龄对于一艘航母而言，其实也不能算特别长，但问题是在最初的几年时间里，库兹涅佐夫号航空母舰基本上处于搁置状态，得不到维护，甚至还出现贵金属部件被拆解出售的情况。另外，由于库兹涅佐夫号航母的动力系统也长期存在问题，所以这艘航空母舰实际上一直无法正常使用。在将近30年的服役期中，库兹涅佐夫号航母执行任务的机会是很少的。

而从“重型载机巡洋舰”的设计理念来看，库兹涅佐夫号航空母舰和现代化航母的概念也格格不入，所以，就算库兹涅佐夫号航母能够如期完成维修，俄罗斯也是更需要一艘现代化航空母舰的。在2015年就有报道称，俄罗斯克雷洛夫设计局正推出一种10万吨级的“暴风雨”级多用途航空母舰设计方案，这种多用途航母将考虑核动力和常规动力两大方案，其舰载机数量可以达到80架以上，主要固定翼舰载机包括海军版苏57战斗机、米格29K战机、预警机等，另有直升机可以配置。

但是之后俄罗斯似乎意识到目前看来10万吨级航空母舰的目标过于遥远，因此在2018年的“陆军-2018”军事技术论坛上，克雷洛夫设计局又展示了一种设计排水量为4万吨级的航母方案，这种轻中型航空母舰较为保守地继续使用滑跃式起飞甲板，但是舰载机数量略有增加，约为46架。另外，克雷洛夫设计局强调该方案将考虑新舰载机，可能是类似于苏33一类的机型，将可能以苏35为蓝本进行研发。

可见，俄罗斯现在对于新型航母的需求是极为迫切的，但与此同时，俄罗斯又面临着多方面问题，其航空母舰发展计划受到资金、技术、基础设施、人才资源等各方面因素的制约。目前俄罗斯所展示的新航母设计方案均为模型状态，并未开始生产，所以在短时间内，俄罗斯可能还是无法拥有新航空母舰。库兹涅佐夫号航母在完成维修之后，仍然必须继续撑场面。但仅依靠唯一的库兹涅佐夫号航空母舰，显然也不能解决俄罗斯海军发展的问题。何况，在保障不到位的情况下，库舰能够撑多久，也还是个未知数。

4、当时苏联是如何处理日本俘虏及女兵的？

二战之后，日本投降，当时苏联是如何处理日本俘虏及女兵的？

一、二战期间，苏联与日本发生的战役

1、张鼓峰事件战役：

张鼓峰，在中国吉林省珲春市、靠近图们江入海口的地方，是一座海拔仅有155米的小山包，当地人称其为张鼓峰。1938年7月，日本和苏联发生了一起军事冲突，史称“张鼓峰事件”。战后，获胜的苏联将张鼓峰据为己有。让中国丢失了图们江的出海权。

2、诺门罕战役：

1939年5月发生的诺门罕战役，起因于侵华日军和外蒙军为诺门罕以西，直至哈拉哈河这块呈三角形地区的归属问题，最后引起战役。战役结果以日本关东军的惨败而告终。此役之后，得到教训的日本对有着朱可夫将军的苏联军队畏之如虎，将战略目标改为南下，以珍珠港事件为导火索最终爆发了太平洋战争。

3、满洲战役(远东战役)

1945年8月，第二次世界大战进入收尾战，苏联在1945年8月9日的零点时分派出了150万军队，突然从东北西三个方向越过中苏和中蒙的边境，向日本的关东军突然发动袭击。面对着苏联机械化部队，关东军很快投降。

二、二战之后，远东战役后日本俘虏的下落

此役关东军被击毙8.3万人，被俘虏59.4万人，俘虏10万人参加了解放军，但是剩下的50万关东军却没有在中国的东北接受改造，更没有被遣返到日本，而是被苏联军队像战利品一样送到西伯利亚从事强制劳动。

苏联在二战结束之后，出现了极度匮乏劳动力的现象。于是苏联把这些日本俘虏送到远东、东西伯利亚等地区劳动，为苏联的经济发展提供劳动力。

根据苏联远东军总司令华西列夫斯基元帅在1945年9月1日的总结报告记载，“俘获日军官兵573 984人，将军110人。”

1945年8月16日，苏联远东军司令华西列夫斯基元帅接到斯大林的一项命令，上面有贝利亚等人的签字，其中规定：“日本关东军战俘将不运往苏联，以示完全符合波茨坦公告的精神。在日军缴械投降后，尽可能在当地建立战俘营。同时，负责组建战俘营的前线指挥员还要抽调必要的军队来监管和押解战俘。战俘的伙食定额按照日军在满洲的标准执行，从地方储备中拨给。战俘营的组织和管理问题，由内务人民委员部战俘事务管理总局局长克里文科中将及其下属军官负责。”

1945年8月23日，以斯大林为首的国防人民委员部，再次给苏联远东军下达了《关于接收并安置日军战俘参加劳动的第9 898号决议》的密令，规定：“接收50万日本战俘参加苏联境内的强制劳动，将他们安置到国家的各个生产部门当中，采取适当措施安排他们的生产和生活。” 文件指出，从日本战俘中挑选体力上能适应到远东、西伯利亚工作的人，每1 000人编为一个营，营、连级军官从战俘中的中下级军官选拔。文件要求为战俘提供生产劳动所必需的物质条件：汽车及畜力运输工具等，保证冬夏制服、被褥、衬衣等军用物品的发放。

接收如此大规模的战俘人员，地方当局根本没有任何准备，缺少住房、棉服，食品和药品也极度匮乏。营养不良、对气候的不适应、疾病流行等原因导致日本战俘营在1945～1946年冬季出现了战俘大量死亡现象。有数据显示，“1945年12月死亡3 385人，1946年1月死亡5 168人。其中营养不良死因死亡率占48．2％，肺炎占11．9％，斑疹伤寒占8．4％。”

按照之后苏联和日本的长期交涉，苏联分批次遣返日本战俘，1950年3月17日，苏联公布向日本共计遣返了510417名战俘，这个数字不包括在军事行动地区当场释放的70880名战俘。然而，日本方面统计的数字却与苏方的数字相差37.6929万人。战后实际回到日本本土的战俘不到14万人。

至于日本女兵，实际上，日本军队女性没有军衔，只是文职人员，她们被俘后，下场凄惨，除了和男性俘虏一样饥寒交迫以外，还要承受种种非人的折磨。

有关保障战俘待遇的日内瓦公约，在这里并没有能够保障到俘虏的命运。

日本关东军俘虏的遭遇可以说是日本人恶行的自食其果，江城共工在这里提醒国人，只有强大的国家，才能保护人民不受欺凌，让我们共同建设家园，强国之路永不停歇！