中华铁路，不适用于安全生产法的行业？
答：不适应安全生产法的有：消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全。法律依据 安全生产法
中华铁路游戏账号忘了怎么办？
你好，如果您忘记了中华铁路游戏的账号，可以尝试以下方法来找回：
1. 使用绑定的手机号码或电子邮件进行找回：尝试使用您绑定的手机号码或电子邮件地址进行找回账号。在登录界面选择“忘记密码”或“找回账号”，按照系统提示进行操作。
2. 联系客服：如果您无法通过手机号码或电子邮件找回账号，可以尝试联系中华铁路游戏的客服团队。提供相关信息，如游戏角色名称、注册时使用的手机号码或电子邮件等，以便客服人员协助您找回账号。
3. 查看游戏绑定信息：如果您曾经在游戏中绑定了其他社交媒体账号（如微信、QQ、微博等），可以尝试使用这些账号进行登录，并查看绑定的中华铁路游戏账号。
请注意保护好个人游戏账号的安全，定期更改密码，并避免使用过于简单的密码，以防止账号被盗。
中华铁路车站升级有什么好处？
在中华铁路中，玩家们可以通过升级车站来获得更大的收益~不过车站升级是需要一定的技巧的。
有的玩家喜欢从自己家乡开始的，有从其他地方开始的，选择的地方关系到车站升级的快慢~切忌勿盲目的去开车站以求发展自己的家乡，把家乡的站全部开完这是错误的~
开始出来系统给你随机了3个车站和几辆绿皮车，先慢慢发展。有了金币可以开车库或者在开上3 到4个2星站，把系统送你的1星站关闭掉~继续发展到有9个车库的时候可以开启三星站1个，很快进入到12车库，开启第2个三星站在关闭1个2星站此时就应该有2个三星站2个两星站~此时可以选择开13库或者选择继续存钱开启第3个三星站。关闭掉一个2星站。
总结来说就是12车以后的车和车站的比例建议为3比1. 三辆车配一个1三星站中间搭桥的站不计算在内。车站开的越多就越分散客流。客流跟不上就开车站，客流跟的上就开车库~
有没有能开中国火车的手游？
荣幸能够回答此次问题，那么究竟有没有能开中国火车的手游呢？答案肯定是有的，那么今天我就给大家介绍一款我曾经玩过的还不错的火车手游。
这款游戏呢叫做《中华铁路》，可能很多人对它感到陌生，从来没有听过，没有关系，今天带你简单了解一下它。
《中华铁路》是一款横版养成类的火车手游，其中包含众多类型的火车等你去解锁，有大量的中国火车，当然也有外国的型号，也有一些不正经的火车，类似黄鸭车什么的。游戏中你可以给自己的火车升级，加长其长度，可以拉更多的乘客。你还可以制订自己的火车线，合理安排行程，同时操纵多俩火车，赚更多的钱。当然其中的元素不止如此，那些要等到你们自己去慢慢发现啦！
推荐指数★★★☆☆
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请问铁路上设计说明中提到的中一荷载是什么意思？
铁路路基荷载（loadofsubgrade）是指路基所承受的荷载。包括列车荷载、路基静荷载和路基动荷载。
列车荷载按规范规定采用《中华人民共和国铁路标准活载》，简称中一活载。参见铁路列车荷载。该活载通过轨道传播到路基面上，在横断面上的分布宽度自轨枕底两端向下按450扩散角（国际上有的按350角）计算。
路基静荷载在普通铁路路基设计中，对路基荷载进行了简化，将列车（活）荷载作为静荷载处理，并把列车（活）荷载和轨道静荷载的总重，简化为与路基土质相同的土柱，均布地作用在路基面上，也称为换算土柱。以之进行路基力学计算。
路基动荷载对于高速或重载铁路，由于行车速度的提高以及列车密度的增加，路基所受到的荷载增大、作用次数增加，必须考虑列车运行过程中对路基的动态作用力及其重复疲劳作用对路基的影响，称为路基动荷载。路基土体所受的动应力大小及其衰减情况是路基设计中所关心的主要问题。路基面的动应力大小与机车车辆的类型、轨道结构的标准、行车速度、线路不平顺状态等多种因素有关。除可通过理论计算确定之外，现场实测也是极其重要和直接的手段。综合国内外的实测数据表明，路基所受的动应力随深度而逐渐衰减，根据实测资料认为，一般路基面下3.0m处的动应力已经很小，与土体的自重应力相比，甚至可以忽略不计。
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