维托里奥(如何评价二战意大利海军)

1、维托里奥，如何评价二战意大利海军？

二战时期，意大利海军是仅次于英国、美国、日本、法国的第五大海军强国，拥有一支令人望而生畏的海上作战力量。

意大利海军舰队，是以战列舰、7艘特兰托级、扎拉级和波尔萨诺级在内的重巡洋舰为主，雷击舰和护航舰为辅；尽管在战争初期时，意大利海军活动频繁，曾多次与英国皇家海军地中海舰队交手，但战绩却乏善可陈。

在役的主力战列舰共有7艘，其中，舰长186米，宽28米，满载排水量2.9万吨的加富尔伯爵级战列舰3艘，分别为加富尔伯爵号、朱利奥·凯撒号、莱昂纳多·达·芬奇号。

舰长186米，宽28米，满载排水量2.9万吨的2艘安德烈亚·多里亚级战列舰，分别为安德烈亚·多里亚号和卡约·杜伊利奥号。

3艘舰长237米，宽32米，满载排水量4.3万吨的维托里奥·维内托级战列舰，分别为利托里奥号、罗马号和因佩罗号。

罗马号，1943年9月9日，与其姊妹舰驶往盟军控制的马耳他，在航行至撒丁岛附近海域时，遭到昔日盟友德国空军的猛烈袭击，分别被两颗无线电控制的重磅制导炸弹重创，最后断成两段并沉没。

因佩罗号，在意大利投降后，曾被德国当作靶舰；1945年2月20日，被盟军轰炸机炸伤，战后在威尼斯被拆毁。

加富尔号，1940年11月11日，在塔兰托港，被英国皇家海军发射的一条鱼雷击中，沉没以后，打捞上来将大部分武备拆除。

此外，佩罗号，则一直在船厂未完工；其余幸存的维内托号、利托里奥号、朱利奥·凯撒号于1943年9月9日，驶往由盟军控制的马耳他，随后被扣留。

维内托号，1950年在拉斯佩齐亚拆毁；利托里奥号于1948年6月退役，此后在拉斯佩齐亚被拆毁；朱利奥·凯撒号在战后被赔偿给了苏联外，至60年代时即被拆毁。

1942年底，由于严重缺乏燃料，意大利强大的战列舰，便在地中海上销声匿迹，因此，昔日强大的意大利舰队，无法进行大规模行动，直至战争结束，意大利海军在海战中，就再也无所建树。

1940年11月11日，英军皇家海军夜袭塔兰托军港，击沉击伤意大利海军3艘战列舰3艘、2艘巡洋舰、2艘驱逐舰以后，原本处于优势地位的意大利海军惨遭败绩，就此元气大伤，让英国皇家海军就掌握了地中海的制海权。

但意大利空军却用鱼雷轰炸机，对地中海上的英国皇家海军实施了有效攻击，取得了比意大利海军好得多的战绩，仅在1943年，意大利空军就击沉了英国皇家海军3艘驱逐舰、1艘护航炮舰、1艘轻护航舰、1艘坦克登陆舰、15艘货轮。

此外，意大利空军还击伤了英国皇家海军1艘战列舰、1艘航母、6艘巡洋舰、1艘驱逐舰、1艘坦克登陆舰、3艘辅助舰艇、6艘货轮等。

尽管意大利海军水面舰队实力，要远强于盟友德国海军，但意大利海军却没有什么战绩可言，除了没有航空母舰和舰载雷达以外，意大利海军官兵的战斗意志和指挥能力，都不如英国皇家海军地中海舰队。

此外，意大利海军尽管拥有7艘战列舰、7艘重型巡洋舰，但大都是老旧的舰艇，新型的维托里奥·维内托级战列舰缺乏夜战能力，缺乏长期的阵位训练，舰员没有什么作战经验，在塔兰托被英国皇家海军重创以后，就一蹶不振，至意大利投降都未能恢复元气。

2、意大利算二战的战胜国还是战败国？

按照历史来看，现在的意大利算是二战的战胜国。

在轴心集团中意大利算是比较特殊的，因为它不是被其他国家打败的，是自身内部发生了政变。墨索里尼政府是被他的人民打败的。

1943年7月，在意大利国王维托里奥·埃马努埃莱三世的领导下，人民把墨索里尼赶下了台，同年9月新政府就加入了同盟国的阵营。所以现在的意大利在二战时期算是战胜国。

3、罗马万神殿的建筑特色？

万神庙采用了穹顶覆盖的集中式形制，重建后的万神庙是单一空间、集中式构图的建筑物的代表，它也是罗马穹顶技术的最高代表。万神庙平面式圆型的，穹顶直径达43.3米，顶端高度也是43.3米。按照当时的观念，穹顶象征天宇。穹顶中央开了一个直径8.9米的园洞，可能寓意着神的世界和人的世界的某种联系。从园洞进来柔和漫射光，照亮空阔的内部，有一种宗教的宁谧气息。穹顶的外面覆盖着一层镀金铜瓦。（公元8世纪时，教皇格里高利三世（GregoryⅢ）用铅瓦覆盖） 外墙面划分为3层，下层贴白大理石，上两层抹灰，第三层可能有薄壁柱作装饰。下两层是墙体，第三层包住穹顶的下部，所以穹顶没有完整地表现出来。这大概是为了：第一，减少穹顶的侧推力的影响；第二，把墙加高，体型比较匀称；第三，当时还没有处理饱满的穹顶的艺术经验，也没有这样的审美习惯。

神庙本身正面也呈长方形，平面为圆形，内部为一由8 根巨大拱壁支柱承荷的圆顶大厅。这个古代世界最大的穹顶直径43.3 米，正中有直径8.92米的采光圆眼，成为整个建筑的唯一入光口。大厅直径与高度也均为43.3米，四周墙壁厚达6.2 米，外砌以巨砖，但无窗无柱。据说，万神庙是第一座注重内部装饰胜于外部造型的罗马建筑，但原有部分青铜与大理石雕刻失之于外国掠夺或移用于后建的罗马建筑，外部的瑰丽红石也已不翼而飞，失去昔日的风采。现唯神庙入口处的两扇青铜大门为至今犹存的原物，门高7米，宽而厚，是当时世界上最大的青铜门。 万神庙门廊高大雄壮，也华丽浮艳，代表着罗马建筑的典型风格。它面阔33米，正面有长方形柱廊，柱廊宽34 米，深15.5 米；有科林斯式石柱16 根，分三排，前排8 根，中、后排各4 根。柱身高14.18米，底径1.43 米，用整块埃及灰色花岗岩加工而成。柱头和柱础则是白色大理石。山花和檐头的雕像，大门扇、瓦、廊子里的天花梁和板，都是铜做的，包着金箔。直径为43.4米的万神庙大圆顶的世界纪录，直到1960年才被在罗马所建的直径达100米的新体育馆大圆顶打破。

万神殿（Pantheon）:战场地区最重要的古迹是万神殿，它是唯一保存完整的罗马帝国时期的建筑物，经历了十八个世纪的沧桑後，铜门和拱门屋顶完整如初。

这座结构强固和谐的建筑巍然挺立，殿外的柱廊，使人情不自禁地想到希腊殿宇和罗马古典圆形大厅。殿堂内部比例协调,十分恰当：直径与高度相等，约四十三米。大圆顶的基座从总高度的一半的地方开始建起。殿顶圆形曲线继续向下延伸，形成一个完整的球体与地相接。这是建筑史上的奇迹，表现出古罗马的建筑师们高深的建筑知识和深奥的计算方法。

万神殿里埋葬着一些伟大的意大利艺术家，其中最重要的人物是拉斐尔。在拉斐尔的墓上，是他的弟子洛伦泽托所作的一尊雕像：巨石圣母。在意大利统一后，万神殿成为国王的陵墓。维托里奥，埃玛努埃尔二世、翁贝尔托一世和他的妻子玛尔盖丽妲王后就埋葬在万神殿左右两边的後殿里。

4、意大利衣服logo？

Vittorio Di Giacomo是以创始人维托里奥·迪伽默（Vittorio Di Giacomo）的名字命名的意大利男装品牌。

它恪守古老纯正的意大利工艺，在其品牌基因里，经典的剪裁、考究的细节以及对舒适度的执着追求，每一点都为了彰显成熟男性的审美品位和意式人文主义情怀。VDG品牌传达一种timeless的男性时装态度：服装传承情感、承载人生追求、彰显个性和品味。Vittorio Di Giacomo品牌Logo是一把剪刀的造型，体现了VDG意大利手工裁剪的起源；是品牌VDG的缩写；同时也是时针和分针的组合，象征着时间的沉淀。

5、世界十大最大战列舰排名？

1俾斯麦号战列舰

俾斯麦号战列舰，是纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造，以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。该舰于1936年7月开工，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。俾斯麦号战列舰，舰长241.55米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41,637吨，满载排水量50,300吨，最高航速30.12节，最大续航力8,500海里。舰上装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮和36门机关炮，是二战时期著名的战列舰之一。

2、依阿华级战列舰

依阿华级战列舰是美国海军排水量最大的一级战列舰。本级舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高（达到33节）、最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存至今。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。1945年9月2日，标志着第二次世界大战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾上的三号舰密苏里号的主甲板上举行，本级舰因而闻名于世。

3、大和号战列舰

大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。

4、北卡罗来纳级战列舰

北卡罗来纳级是美国海军建造的第一种快速战列舰，标准排水量35000吨，满载排水量44800吨，符合伦敦条约对战列舰的规定。北卡罗来纳级是美国1937年始建的一级战列舰，是二战前用于替代第一次世界大战时建造的战列舰的第一级战列舰，该级舰一共两艘，分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号。北卡罗来纳号与华盛顿号都在1947年退役，华盛顿号在1961年拆卸，而北卡罗来纳号则被当地一些知名人士花费33万美元购置，停泊在北卡罗来纳州维尔明顿费尔角河的一个永性泊地供后人参观。

5、黎塞留级战列舰

黎塞留级战列舰，是法国海军建造的一级战列舰，亦为法国海军史上最强大、也是最后一级战列舰。在本级舰命运多舛的建造和服役生涯中，见证了法国的被入侵和解放。本级舰诞生自1934年6月25日法国海军最高会议关于法国海军新形势下的造舰计划，以抗衡新时期法国海军最大的威胁——意大利海军维内托级战列舰，新舰以PN-196为设计代号，以敦刻尔克级战列舰为设计基础，1935年10月22日开始建造，1939年1月17日命名为黎塞留号，1940年5月德国入侵法国，法国投降，1940年6月黎赛留号在维希法国海军服役。

6、维内托级战列舰

维托里奥·维内托级战列舰是意大利建造的战列舰，简称为维内托级。维内托号为预算拨付首舰，利托里奥号为实际服役首舰，是意大利皇家海军在第二次世界大战前夕建造的主力战列舰。本级舰满载排水量45000吨，采用适航性较高的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装安莎尔多1934型381毫米口径主炮（前二后一）、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点需求。

7、厌战号战列舰

厌战号战列舰也译作“战仇”号、“厌倦”号，属于英国皇家海军建造的伊丽莎白女王级战列舰。主要装备8门15英寸口径主炮、12门152毫米口径副炮等。厌战号战列舰于1912年10月31日开工，1915年3月完工。厌战号战列舰服役期间进行了两次较大的现代化改装。经历过第一次、第二次世界大战。尤其在第二次世界大战中，厌战号多次受到创伤而最终安然无恙，成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。

8、南达科他级战列舰

南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，南达科他级战列舰是美国海军1939年始建的一级战列舰，该级舰建造计划于1938年5月批准，共建成四艘，于1942年间陆续服役。 南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，南达科他级被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。

9、乔治五世级战列舰

乔治五世级战列舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。同级舰5艘：乔治五世国王号（King George V）、威尔士亲王号（Prince of Wales）、约克公爵号（Duke of York）、安森号(Anson)、豪号(Howe)。1941年5月27日，“乔治五世”号取得了服役期间最大的战果——她与“BIG SEVEN”的传奇角色“罗德尼”号战列舰一道，击沉了德国海军最强大的“俾斯麦”号战列舰。

10、胡德号战列巡洋舰

胡德号战列巡洋舰，是英国皇家海军建造的最后一艘战列巡洋舰。1916年9月1日在约翰·布朗造船公司动工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。胡德号是海军上将级战列巡洋舰唯一完工的一艘，服役时标准排水量达41785吨，是当时世界上最大的军舰。其拥有四门双联装381毫米主炮和31节的航速，被视为英国皇家海军的骄傲。在其服役生涯中多次作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国，最为著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝国巡游”。

11、华盛顿号战列舰

华盛顿号战列舰属于北卡罗来纳级战列舰，是北卡罗来纳级的二号舰。于1938年6月14日在费城海军港开工建造，1941年5月15日开始服役。排水量达38000吨，最高航速每小时28海里。装有9门406毫米主炮，20门127毫米副炮，特别是该舰装有先进的雷达，夜战能力很强。在瓜岛海战中，该舰在夜间利用先进的雷达系统瞄准敌舰，一举击沉日本战列舰“雾岛”号，名声大噪。

12、密苏里号战列舰

密苏里号战列舰，通常指美国海军于1944年建造的第四艘依阿华级战列舰，是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰。是美国最后一艘建造完成，也是最后一艘退役的战列舰。曾经参与第二次世界大战，朝鲜战争和1991年的波斯湾战争。1945年9月2日，标志着二战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行，密苏里号因此而闻名于世。1999年，密苏里号战舰作为博物馆舰，停泊在夏威夷珍珠港福特岛旁，供来自世界各地的游客参观。

13、长门级战列舰

第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权，重新制定了八八舰队的计划。长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。长门级战列舰最大的特点是，采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮，4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座，采用背负式布局。

14、纳尔逊级战列舰

纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖·纳尔逊(1758-1805)命名。第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》夭折。纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平，首次采用倾斜布置水线装甲带，是当时舷侧水线装甲最厚的战舰，并且强化了水平防护装甲，增加水密隔舱等间接防御设施。全长 216.5米，舰宽32.3米。

15、科罗拉多级战列舰

科罗拉多级战列舰，是第二次世界大战前美国建造的一型战列舰。科罗拉多级战列舰用8门406毫米主炮取代了田纳西级战列舰上的12门356毫米的主炮，其余各方面均与田纳西级战列舰相同。科罗拉多级战列舰中包括首舰科罗拉多号、马里兰号和西弗吉尼亚号，建成后的三艘该级舰均在美国海军太平洋舰队服役。1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时，科罗拉多号正在西海岸的圣迭戈维修从而逃过一劫。