hellaflush改装(外八车轮改装叫什么)

1、hellaflush改装，外八车轮改装叫什么？

将车轮改成外八字最初是源于赛车行业，是一种改装风格，俗称海拉风（hellaflush），就是通过对车轮倾角调校，达到降低车辆重心的目的，经过改装后车辆主要是为了提升动力性能和安全性。

2、轮胎外八叫什么？

你所说的轮胎外八是车轮的外倾角,外八就是正数的车轮外倾角了,车轮外倾角的作用就是用来消除和减少车轮前束所引起的不良后果,车轮外倾角是配合车轮前束一样的,让车轮行驶时可以近似笔直向前

3、飞度原厂避震能降车身吗？

不能，也最好不要降，理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身，如果改原厂避震，那很容易在急刹和颠簸时出问题。实在想降低可以改装airbft气动避震。AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意。

目前主流的气动避震价格平均价在2-3万元左右，根据不同车型，价格有稍许的高低调整，因为价格昂贵、保养耗神、精度较高，所以真正可以玩好气动避震的朋友非常的少，很多车主并不是因为气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的，而是因为气动避震的价格让大家打了退堂鼓，当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣，真的想通了，花些钱也无所谓。

4、捷达改皮卡后轮减震如何处理？

气动避震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同，面对自己的爱车，面对五花八门的品牌，车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。现在市场上的气动避震分为两种方式，一种是机械式的气动避震，一种是电子式的气动避震，电子气动避震普遍价格高于机械气动避震，但是稳定和可靠度没有机械气动避震好，说了这么多，其实不一样的品牌，不一样模式的气动避震，都需要车主根据自己的情况而定，但是不论什么气动避震，改装之后最重要的就是懂得保养。

5、如何将双门跑车呈现出浓郁的VIP姿态？

VIP全称为Very Important Person， 一般VIP改装姿态说的是豪华轿车改装出来的效果，而且以日系车为主，比如雷克萨斯、丰田皇冠等，也有奔驰的豪华车可以改出这样的姿态。最早这种风格被称为日本黑帮御用的改装风格，诞生于上个世纪80年代。气动低趴、大尺寸抛光轮毂、低调奢华却很有气势，这就是VIP风格的特征。

从改装方式来看，VIP风格也比较接近HellaFlush，最主要就是以低为美，搭配大尺寸宽边轮毂，俗话说一低遮百丑，确实让车子趴到地上非常好看。不过双门跑车这样改出来类似这样的风格只能称为是HellaFlush，并不能称作是VIP，毕竟VIP都是豪华车，而且是那种可以象征身份和地位的感觉，车内也是非常豪华的。