跑跑卡丁车l2,跑跑卡丁车城镇高速怎么跑快?

1、跑跑卡丁车l2，跑跑卡丁车城镇高速怎么跑快？

建议不要随意的漂移，城镇捷径多，可以走捷径

2、跑跑卡丁车和QQ飞车哪个更容易上手？

说起卡通赛车游戏，国内玩家广为熟知的可能便是世纪天成的跑跑卡丁车和腾讯旗下的QQ飞车了。这两款赛车竞技游戏在各自诞生后可谓红极一时，具备着相当高的游戏热度，也培养了一大批秋名山“老司机”。对于跑跑丁车和QQ飞车哪个更好玩也一直争论不休，而在本月初，跑跑卡丁车的手游版正式上线，不仅重新掀起了一股漂移热潮，也让这个话题再度被提及。

跑跑卡丁车手游版特色：

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（跑跑卡丁车）

相对于端游，手游版跑跑可以说做到了相当的还原，打开游戏，可以看到熟悉的皮蛋，宝宝，黑妞等角色，而用手机操作着这些人物和赛车再次驰骋在赛道上，不禁让人回想起往日为了通过高级驾照考试或者挑战竞速而练习到忘记时间甚至手指发抽的时光。让人欣喜的是手游中也与有着与端游一样的新手驾照以及L3、L2、L1驾照且难度不逊于端游，供玩家挑战。

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（跑跑卡丁车）

不过值得一谈的是跑跑卡丁车的手游版是由腾讯代理，因此在游戏中也加入了一些腾讯的元素，比如紫色流星这辆赛车和一张QQ地图。而腾讯自己的QQ飞车则在更早前便已推出了手游版本。那么一个从端游时代就争论不休的问题来了，跑跑和飞车，到底哪个好玩？

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（跑跑卡丁车）

个人感受：

其实这个问题，没有绝对的答案，只能说自己喜欢的才是适合的。虽然同为卡通赛车竞技游戏，但是两款游戏带给玩家的游戏体验却是不同，在跑跑中玩家可以操作萌萌的角色和赛车来进行硬核的全程无碰无撞氮气加速跑完赛道，将拖漂发挥到极致；在飞车中你可以听着带感的新潮音乐操作精致的人物开着炫酷的赛车追求着更快的速度，磨练技巧在每个弯道出弯时跑出更快的speed。相对于潮流和注重社交的飞车，跑跑可能稍显单调，但你可以在这里找到属于自己的赛车乐趣，跑出更具观赏性的比赛。

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（QQ飞车）

总结：

不过手游版跑跑依然有着一些不足，毕竟手机屏幕的虚拟按键操作起来要比端游的键盘更具难度，反应速度要慢一些。比如双甩这个操作，要连续点两次同方向的方向键和漂移键，但如果时间间隔低于0.1秒，手游中系统可能难以做出相应的反应。不过在这样的情况下，成功完成比赛或许能给玩家带来更大得成就感和满足感。所以手游版跑跑和QQ飞车到底哪个好玩？年轻人才做选择，当然是一样好玩

3、吉利嘉际有哪些优点和缺点？

吉利汽车现款推出的是智擎1.5TD加48伏轻混，以及智擎 1.5TD PHEV插电混动，而1.8TD车型会在稍后时间排产。

吉利嘉际可采用三种驾驶模式，分别为经济、运动及标准模式（NORMAL/SPORT/ECO模式）。现阶段4S店提供的试驾车型为智擎1.5TD加48伏轻混+7速湿式双离合的组合车辆。从发动机表现来看，1.5TD加48伏轻混动力表现要比奥德赛的2.4t强一些。它的48伏轻混动力，除了可以让你节油以外，能够让涡轮增压介入的时候，让输出更加平顺。

高速行驶时，吉利嘉际的噪音控制非常好。吉利嘉际行驶到80与120公里/小时之间，并没有太大的区别，所以它的隔音降噪，车辆利用了很多的NVH的工程，这些都可以保证他有一个良好的隔音降噪的水平。

吉利嘉际的自主驾驶模式可以达到l2级别，其实早在两年前吉利汽车就提出了自动驾驶安全圈的概念，这个安全圈里就包含了很多自动驾驶的辅助功能。从安全角度考虑，分为主动模式和被动安全。首先是被动安全，就是指车辆的结构和刚性以及车身的设计，然后车内的安全气囊设置，嘉际提供了八气囊的安全模式。主动模式，就包括全速ACC自适应巡航控制系统、BSD盲点监测系统+LCA 变道辅助系统等，包括AEB-P行人识别保护系统，基本上你从网上能搜到的安全驾驶的辅助模式，这款吉利嘉际里都可以给你提供，其实吉利嘉际可以提供这么多高科技的产品和技术，主要还是背后有沃尔沃这位老大哥在背书，但是“智驾安全宝”只有臻享型的两款车上安装。

车头可以看到诸多关于L2自动驾驶级别的辅助设备，车前挡玻璃正中心的上方就有三个探头，车中网下部还有一个雷达，是跟车以及转向时候使用的。

吉利嘉际的内饰，提供了多种颜色的选择。并且很多细节都很到位，也体现了国产装配工艺的提升。如果你有机会看到实车，一定要仔细的看一看。其中有一个看点，就是在它的仪表台中央，居然设置了一个中央的中音单元，这个设置在沃尔沃的90上面是非常常见的。

车的侧身也有很多和传统商务车不一样的设计，离地间隙达到165毫米，如果带老人、孩子一起出行的话，可能会有那么一点点的不方便，就是这样一点点的不方便，当你驾车去草原，或行走在泥泞路段的时，反而会给你带来一些便利。

吉利嘉际配备了马牌的轮胎，235的宽度，18寸的轮毂。吉利嘉际的提供了电动后尾门，这个是很多这个价位里不可能出现的配置，而且电动尾门的开关高度还可以自行设置。嘉际提供了很多七座或六座的布局，六座车对于一般家庭来说就足够了，最起码不用两年一验车，而且日常出行也绝对够用。

如果说还有哪些有待改进的地方，个人感觉

1、吉利嘉际在很多文章里被吐槽的一点，就是第三排座椅稍微的低了一点，座位高度只有20CM左右。市内短途短时间乘坐还可以接受，如果长时间乘坐，可能第三排乘客比较憋屈。

2、搭载的1.5T三缸机+湿式双离合变速箱匹配度，还有待时间来检验。

希望我的回答对你有所帮助！

4、跑跑卡丁车怎么考初级驾照？

你找不到考驾照的地方是不是？

我告诉你：点右下角的菜单，再点驾照考试，在里边就可以选择各种驾照了，不过驾照是按不同等级考的，不过都是按（初级-L3-L2-L1-专业机）这样的，目前GF还没有出专业级，初级=黄色手套，L3=绿色手套，L2=蓝色手套，L1=黑色手套，据估算专业机=彩色手套

5、人生中第一辆车想买十万左右的车？

刚刚领到驾照的那一刻

你是否有马上买辆新车的冲动

人生的第一辆车

承载着自己对于汽车的所有幻想

而对于这迈向老司机的第一步

这些汽车上实用的配置

是你必须关注的

理性选择第一辆车

对于人生的一辆车，建议要理性对待，如果只是为了满足日常的代步，加上偶尔一家的周末出游，那买辆紧凑级轿车或小型SUV就足够了，甚至也可以考虑小型的两厢车。小型SUV与中级SUV的区别不仅只在于尺寸大小，后续的保养与油耗等方面都是不可避免的问题。加上汽车属于消费品，每天都处在贬值当中，买车的预算需要结合自身经济条件来衡量，切不要以完美主义来选择车型，除非你是不差钱的

主动安全技术更有保障

对于一名新司机而言，汽车所搭载的主动安全技术不仅可以保障行车安全，也能减缓新司机上路的紧张感。大部分新司机由于缺乏道路的驾驶经验，在应对复杂的路面情况时，经常会采取猛打方向盘或者急刹车等错误的操作方式；此时，车辆所搭载的主动安全性技术就能在一定程度上减少不正确操作所带来的负面影响。例如在转弯时，在车辆转向不足的情况下，为了校正循迹方向，ESP车身稳定控制就会通过刹慢内侧后轮的速度，保证车辆按原有的轨迹完成过弯。

自动挡车型更易上手

虽然大部分人考的都是C1类的驾照，但这并不意味着以后也要开手动挡的车型，尤其是在城市复杂的道路环境下，一边踩离合换挡一边还要注意有没有车加塞，手忙脚乱中往往就容易操作失误，酿成事故。如果你不是特别热衷于手动换挡的快感，显然自动挡车型会更适合你，并且实际上自动挡车型的价格也不贵。

辅助技术让驾驶更简单

以前衡量一个司机技术如何，最直接的就是看他倒车倒的好不好。相比以前依赖“感觉”的倒车方式，现在只要买辆配备倒车影像的车，何须再害怕停车。此外还有多功能方向盘、车载电话等配置，双手不离方向盘，一样能完成许多操作，还能保障驾驶的安全性。

中国品牌比合资更具性价比

随着近些年中国品牌的崛起，汽车已经逐渐回归交通工具的本质。相比以前一辆入门车都要动辄十万的售价，如今十万以内也能买到不少不错的车型。对于人生的第一辆车，如果预算在十万以内，兵哥建议团友购买中国品牌。一是因为中国品牌的车更具性价比，二是中国品牌可选择的车型也丰富，在售后保养上也更实惠。例如下面这些车型，在十万元内的售价里，都能买到自动挡车型，并且还配置了ESP车身稳定控制、EBD刹车辅助等安全技术和丰富的辅助配置（倒车影像、多功能方向盘、电动折叠后视镜等）。

指导价：7.88-11.38万元

车身尺寸：4725*1802*1478mm

轴距：2700mm

发动机：1.3T/1.8L

变速箱：6挡手动/6挡双离合

要说在国内的轿车领域最有话语权的中国品牌非吉利莫属。2016年累计销量高达22万辆的帝豪，成为中国品牌中最畅销的轿车车型。而帝豪GL就是在这样的背景下诞生的一款定位高于帝豪的车型。除7.88万元的低配车型外，均搭载了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助技术和电动天窗、倒车影像配置。在内部空间与对细节的处理上，帝豪GL与合资品牌有的一拼。如果觉得帝豪GL价格还是偏高一些，可以考虑吉利的另一款畅销车型，尺寸小一些的帝豪，它也同样足以成为人生的第一辆车。

指导价：5.89-9.79万元

车身尺寸：4572*1825*1482mm

轴距：2670mm

发动机：1.5L

变速箱：5挡手动/CVT无级变速

艾瑞泽5相比帝豪和帝豪GL，在动力选择上会略显单一，仅有1.5L发动机可选。对于一辆紧凑型轿车而言，1.5L发动机的动力能满足日常使用，但油耗会略高一些，尤其是手动车型。在安全配置上，艾瑞泽5全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统和上坡辅助，这点是值得称赞的。作为中国品牌里年销量过十万辆的轿车，艾瑞泽5的性价比还是比较高的，但在一些细节的设计与处理上还有提升的空间。在艾瑞泽5的定位以上，奇瑞还有一款艾瑞泽7口碑也很不错，价格同样是在10万元以内。

指导价：8.38-10.28万元

车身尺寸：4146*1772*1638mm

轴距：2550mm

发动机：1.5T

变速箱：6挡手动/7挡双离合

哈弗H2是一款比较特殊的车型，在其畅销的背后是多车型战略的共同结果。如果是在三四线城市，或者是在行驶路况比较“越野”的地区的团友们，可以选择哈弗H2，因为H2采用的是独立悬架，并且有四驱版本可选择。如果是在城市代步，兵哥推荐哈弗H2S，它少了四驱系统与独立悬架，但配置会更加丰富，并且外观更加动感。H2与H2S搭载同一款1.5T发动机，尽管H2的尺寸在小型SUV中并不算小，但其1.5T的动力在该级别的车型中，已是最高的动力配置。

指导价：7.78-10.88万元

车身尺寸：4440*1833*1560mm

轴距：2700mm

发动机：1.3T/1.8L

变速箱：6挡手动/6挡双离合

看过帝豪GS实车的人，相信大部分都会被它的颜值所折服，跨界的车身设计，加上家族化的前脸，很符合年轻人的审美。1.8L与1.3T的动力配置对于一辆小型SUV而言足够使用；除低配版本外，均配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助技术；如果预算足够，还可以买到配备主动刹车与自适应巡航高科技配置的版本。稍显不足的是后备箱的空间在跨界车身的设计下，会显得局促一些，这是所有跨界车型都不可避免的，在高颜值背后的弊端。

指导价：6.79-10.09万元

车身尺寸：4354*1840*1670mm

轴距：2610mm

发动机：1.5L/1.5T

变速箱：5挡手动/CVT无级变速

由宾尼法利亚操刀设计的东南DX3，拥有足以叫板合资品牌的高颜值。但对于人生第一辆车的定位而言，只有1.5T版本的车型才匹配CVT自动变速箱，使得东南DX3自动挡版本的售价相比低配车型会略高一些，最低的指导价格要去到8.49万元。在安全配置上，东南DX3全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助和陡坡缓降技术；除低配车型外，均搭载了定速巡航、后驻车雷达等辅助性配置。如果你打算购买1.5L手动挡车型，那么你对这台1.5L发动机在高速时的保守表现要有心理预期，而兵哥会更推荐1.5T版本的车型。

指导价：6.58-9.58万元

车身尺寸：4345*1765*1615mm

轴距：2560mm

发动机：1.5L/1.6L

变速箱：6挡手动/CVT无级变速

瑞风S3这款小型SUV在国内的汽车市场里已经有些年头了，在售的车型是去年9月份刚上市的改款车型，变化除了体现在外观细节和内饰上外，最大的变化就是新增了1.6L发动机的动力配置。这款外观不错、价格低廉、性价比却不低、品质又经过了市场多年验证的车型，作为人生第一辆车还是挺不错的。如果要说瑞风S3有哪些不足，那就是仅有的1.5L和1.6L发动机无论在数据和实际表现中都没有同级别车型的涡轮发动机给力。