中国人民解放军火箭军指挥学院,武汉有几所军校

1、中国人民解放军火箭军指挥学院，武汉有几所军校？

武汉军校有：海军工程大学、通信指挥学院、第二炮兵指挥学院、空军雷达学院、军事经济学院、武警武汉指挥学院（本科）、武汉军械士官学校（大专）七所院校。其中武警武汉指挥学院属于武警部队管。

材料补充：

军校，指学生们在这里将习惯穿制服和以后的军事工作的预备学校。

中国的军校的最高学府是国防大学，该校着重培养部队高级将领。从这里走出去的高级指挥官们，将是未来战争的引领者与最高指挥者。比较著名的军校如国防科技大学、陆军工程大学、海军工程大学、空军工程大学、火箭军工程大学、航天工程大学、信息工程大学等。军校每年从部队和地方按比例招生，地方入校即入伍，享受军人待遇，在校期间一切学习生活费用由国家支付。平时着军装，佩带学员红肩章。专科三年毕业后一般授少尉正排军衔，本科四年毕业后授中尉副连军衔。顺利毕业后将获得军士与学士学位，工作由学校根据专业和各大军区需要分配，去向涉及海陆空三军。

我国的军校分为全军院校和军兵种院校两大类。军校不分一本，二本之类的，军校提前录取各地考生，分数线基本都在一本分数线以上。

全军院校是指由四总部（总参谋部、总政治部、总后勤部、总装备部）直接管理的院校。对考生来说，选择这种院校，在毕业时选择面比较宽，学员将面向全军，包括海军、空军和第二炮兵或其他陆军在内进行分配。全军院校下面又分综合院校和专业院校两类。综合院校为国防现代化培养高级科学和工程技术人才与指挥人才。

2、西北有哪些军校啊？

有以下几个学校：中国人民解放军第四军医大学，中国人民解放军空军工程大学，中国人民解放军西安通信学院

中国人民解放军空军军医大学（第四军医大学）简称“空军军医大学”、“四医大”，坐落于古都西安，是中国人民解放军空军直属的重点综合性医科大学，是国家“211工程”、全军“2110工程”重点建设院校、“卓越医生教育培养计划”试点高校、双一流”世界一流学科建设高校，是军队培养高、中层次医学专门人才的摇篮。 1941年，八路军晋西北军区卫生学校创建；

中国人民解放军空军工程大学

中国人民解放军空军工程大学位于古都西安，简称“空工大”，是在中央军委、空军党委领导下的高等军事院校，是一所融工、文、管、理、法、军等学科于一体的综合性全国重点大学，是全军重点建设的五所综合大学之一和对外开放院校，是军队“2110工程”重点建设院校之一，受空军和教育部双重领导，正军级编制。1999年7月，经中央军委批准，由原空军工程学院、空军导弹学院、空军电讯工程学院合并组建而成，学校有5个校区，占地8000余亩；下设6个学院，在校学员8000余人。

3、你觉得直20能否取代直8？

直20是通用直升机，而直8是运输直升机，两者的交集较少。

直升机一直是我国军工较为薄弱的领域，而随着我国陆军现代化的推进，陆航部队的发展进入快车道。在需求的牵引和充足的投资保障下，我国直升机行业近年来发展较快，一批先进机型生产服役，包括本文要讨论的直8和直20系列。

上个世纪70年代，为了保障洲际导弹向太平洋方向的试射（718工程），海军从法国购买了14架SA321“超黄蜂”舰载直升机。80年代，国家决定对SA321进行仿制，这就是直8项目。与SA321一样，直8是一款起飞重量为13吨的3发直升机，最大载重量在4吨左右。由于当时的技术条件和经费水平有限，直8项目虽然取得了成功，但是直8的生产量一直不大，20多年来只生产了不足百架，主要在陆航作为运输直升机和海军做远程搜救直升机。

进入21世纪以来，随着我国直升机研制水平的提高和部队的需求，我国对直8系列进行了一系列改进，提高国产化率和各型性能指标。

直8G是对直8的深度改进型，外观上来看取消了船型机身，因采用了新型雷达，机头也重新设计。直8G采用了3台加拿大PT6系列涡轴发动机，动力性能大幅改善，提升了在高原地区的性能指标，可以搭载600公斤载荷实现8000米的最大升限。直8G也成为我国新锐组建的陆航旅和空突旅的主力运输直升机。

作为一款以人员和装备运输为主要任务的直升机，直8的性能并不理想，最主要的缺陷就是机舱宽度和高度不高。直8系列的机舱演习SA321，最大宽度只有2.4米，虽然可以运载一个步兵排，但是无法运载车辆都装备。即便是尺寸娇小的“山猫”全地形车，直8G也是只能以外部吊挂的方式进行运输，效率低、安全性差。

直8L宽体机是直8系列的最新改型，最突出的特征就是扩大了机舱尺寸，最大宽度由2.4米扩展到2.8米，而且用外部邮箱代替了机舱地板下的内部邮箱，机舱高度也提升了。5米左右。直8L作为我国未来一段时间内最重要的运输直升机，无论是人员还是装备运输能力，都有了明显的提升，起码可以在机舱内装进山猫了。从某种意义上来说，直8L就是中国缩小版的CH-53。

直20则是我国未来最重要的通用直升机，在陆航和空突旅中负责搭载步兵执行空中突击，在海军中则要装备在驱护舰只上作为反潜/搜救直升机用。

与直8源自SA321一样，直20的渊源也是来自于一款进口的直升机---10吨级的美制UH-60“黑鹰”直升机。黑鹰直升机是世界上性能最好的通用直升机，历经40多年生产了5000多架，还在持续生产、改进中，可见其整体水平之优秀。上个世纪80年代，中国为了提高在青藏高原的运输能力，引进了24架黑鹰。一段时间以来，黑鹰是唯一能在青藏高原可靠执行任务的直升机，指标满足3个6---载荷600公斤、航程600公里、最大升限6000米，这也是后来我国高原型直升机的基本性能指标。

黑鹰直升机如此牛X，中国军方爱不释手，早就动了仿制的打算。但是即便是一款诞生于70年代的老飞机，其技术水平也不是孱弱的中国直升机工业能上手，这一拖就拖到了2010年前后，中国才在黑鹰的基础上研制直20。

虽然直20是妥妥的自主研发，但是你要说它没有借鉴甚至抄袭黑鹰，那也不客观。两者的尺寸和整体布局基本一致，但是直20的机舱更肥大一些，这说明中国对直20的要求，除了要执行黑鹰那样的空中突击任务外，最好也能多拉一些---毕竟，中国陆军直升机数量只是美帝的十分之一，直升机最好一专多能，艺多不压身。

除了在陆军中执行空中突击运兵的任务，直20还要上舰作为我国下一代舰载直升机。目前我国的舰载直升机以4吨级的直9为主，在执行反潜任务时，反潜设备、武器的搭载能力太差，有效航程只有几十公里，确实比较弱鸡。

直9C舰载直升机，挂载了鱼雷就不能再挂载声呐浮标，所以在执行反潜任务时一般都是双机配合，一个负责仍浮标搜潜，一个负责扔鱼雷反潜。

这不是直20，而是S-70，直20舰载版还没有图，大家凑合着看吧，反正差不多。10吨级的直20载荷航程能力可以保证其能搭载大型搜索雷达，搭载数量更多的反潜浮标和鱼雷，作战能力与直9相比不知高到哪里去了。

综上，13吨级的直8系列更多的是执行人员和装备运输任务，而10吨级的直20则作为一型通用直升机执行空中突击和舰载反潜/搜救任务，正所谓术业有专攻，谁也不戗行。

值得一提的是，目前正在建造的075型两栖攻击舰的主力舰载直升机将是直8L和直20的组合，直8L负责人员和部分装备运输，直20负责由海向陆的空中突击，使得中国海军陆战队的两栖作战能力紧追美帝marine。