疯狂猜图汽车标志，有哪些不为人知的冷知识？
走过路过，看到了就收藏一下吧，绝对是让你大开眼界的一篇文章
（1）：在所有雄性哺乳动物中，只有人类的两个蛋蛋位置是不一样的，大多数都是一高一低，而其他其他哺乳动物的两个蛋蛋高度都是一致的，不信的可以自己去观察一下哈
（2）：不单电话可以报警，短信也可以报警，如果坏人在你身边，而你不方便打电话的时候，可以编辑短信发送到12110，然后你就可以在短信里报警啦
（8）：高跟鞋一开始是给男人发明的，因为那时的人普遍不高，为了更方便的登上马背，所以就发明了这种增高鞋，而且丝袜最开始也是给男人发明的，是为了夏天时防蚊子咬而发明出来的
（9）：直系亲人之间不能输血，电影里演的都是假的，每到亲人有生命危险了，就叫医生抽自己的血，我跟你说这样会死的更快，在医学上好像叫什么【相关移植物抗宿主】，简单来说就是不能给亲人输自己的血（10）：有调查研究显示，人类爱爱的时间平均只有两分钟左右，这个是不是真的我不知道，反正我是五分钟……（11）：牛顿不单是个物理科代表，他还是个玩金融的高手，在他30岁之后，他沉迷上了金融，整天研究股票，只不过因为有了个万有引力才把他是个金融大师的名头给盖住了（12）：蚂蚁不会睡觉，不会像其他动物一天要睡几个小时，它们一天最多只会打两次8分钟的盹，也就是说蚂蚁一天最多休息十六分钟，其他时间都在工作
（13）：在孟加拉，考试作弊如果被抓到，不是全校通报，而是抓你去坐牢，所以在孟加拉从来没有会考试作弊（15）：蜂蜜是保质期最久的食物，但是要纯的蜂蜜，不能加水的那种，因为蜂蜜里面里面没有水的话，细菌就活不了，就算放久了也只会糖化，所以蜂蜜不会变质（16）：以色列曾邀请过爱因斯坦当总统，因为爱因斯坦也是犹太人，只不过被他拒绝了（17）：人类最喜欢吃的水果是香蕉，每年吃掉的香蕉有十亿只，最有意思的是，人类和香蕉的DNA有一半是一样的……（18）：女孩子的痛感神经是男孩子的两倍，所以女孩子对痛觉更加敏感，所以大家以后不要在说女孩子动不动这里疼那里疼了（19）：迈克尔杰克逊曾想过要买下漫威，因为他非常的想演蜘蛛侠，只不过后面没谈成才放弃了
（20）：被蚊子咬了可以试下牙膏，效果立竿见影，真的有效哦，谁用谁知道
（21）：鲁迅先生不但能写的一手好文，同时他还是一个很厉害的设计师，大家可能想不到，北大的校徽就是鲁迅先生设计的（22）：乾隆和华盛顿是同一年死的，大家是不是以为清朝的乾隆感觉还在古代一样，而华盛顿好像在近代，感觉他们两不是同一个时期的人，事实上他两就是同一个时期的人（23）：亚马逊河一座桥也没有，大家别不信，虽然亚马逊是最大的河，但是直到现在也没有一座桥（24）：天空上的云并不是轻飘飘的，随随便便的一团积云都有500吨重，大概是100头大象的重量，所以以后不要在形容云轻飘飘的啦（25）：十二生肖不单咱们再用，韩国和越南也在用，只不过越南把兔子换成了猫，至于为什么它们两为什么也在用，原因大家都懂（26）：三星一开始不是卖手机和芯片半导体的，他们最开始是卖蔬菜水果咸鱼之类的，后面是有人提携了一把才转行的（27）：在菲律宾唱国歌不能跑调，跑调的人要被抓去坐两年牢和罚两千块钱……（28）：扑克牌的52张牌表示一年有52个星期，大小王分别代表太阳和月亮什么尴尬的事是很难忘记的？
这辈子让我最难忘记的一件尴尬事情，莫过于到别人公司去参加面试，结果肚子不舒服，情急之下误进了女厕所，蹲了一个多小时才出来，为此腿不仅麻了，工作的事也黄了！
大学刚毕业那会，自己一个人在武汉找工作，看了好多家公司的招聘信息，最后觉得有一家电子厂比较适合我，福利待遇特别好，而且还管吃管住，工作环境也让我十分满意，简单给人事部经理沟通了一下，就让我明天去公司参加面试了。
这家公司在武汉的郊区，距离我住的地方有三十多公里，首先要先坐半个小时的地铁，然后转两趟公交才能到，为了第二天一早有精神去面试，我就决定晚上早点睡觉，第二天起早点赶过去面试。
偏偏不巧的是，当天晚上，正好我的一个朋友也来武汉找工作了，刚下火车就非要吵着让我请他吃饭，没办法只好带着他，在我住的附近夜市上，吃了点烧烤，喝了点冰镇啤酒。等把他送回住的酒店，一看时间都已经快晚上10点了，我也是赶紧回去睡觉去了。
第二天起床后不久，就突然觉得肚子不舒服，在厕所蹲了半个小时，才出来。上了地铁后肚子又开始疼了，还好地铁每个站都有厕所，也比较方便。当时我就在想，肯定是昨晚的羊肉串不新鲜，要不然肚子怎么会疼成这样呢。没办法，虽然肚子疼，但是也要坚持着去面试啊，毕竟跟人事经理都已经约好了！
就这样，一路上大概上了三四趟厕所，我才到面试的公司里。结果到公司一看，让我傻眼了，原来我前面还有10多个人排着队等着面试呢，没办法只好排队等着面试，心里也是在想，自己的肚子一定要争气啊，千万不要在面试的时候掉链子。
真是怕啥来啥，就在我前面还有两个人的时候，我的肚子又不争气地开始疼了，没办法只好放弃排了半天的队，赶紧找厕所。由于这是第一次来人家公司，再加上已经快憋不住了，只记得我当时看见楼道里面有厕所的标志，就立马飞奔进去了。
在我一阵“排山倒海”后，准备提裤子走人的时候，突然听见隔壁有女人在打电话。紧跟着厕所门外，又传来了两个女人谈话的声音。到这里我才意识到，原来我刚才太过于慌张，甚至都没看清楚到底是男厕还是女厕，就跑进女厕所来了。现在让我尴尬的是，恨不得马上找个地缝给钻进去！
当时吓得我冷汗都出来了，把我紧张的，一点声音都不敢发出来。只希望等上厕所的人都走完了，我好赶紧逃离女厕所，谁知道这电子厂里女工太多了，一会来一个，一会来一个的。我在里面待着的每一分钟，对我来说都是痛苦的煎熬，我都蹲了一个多小时了，还是没找到机会跑出去。
就在这个时候，更可怕的事情又发生了，突然我的手机铃声响起来了，我一看原来是人事经理打过来的。估计是没看到我的人，打电话过了问我人来了没有？当时我是特别想接这个电话，但是又不敢接这个电话，因为我一旦接了这个电话，那我进女厕所这事肯定会让人发现，至于有什么后果我都不敢去想的！但是不接人事经理电话，我估计这工作这事，肯定要黄了，这么好的工作，就因为上个厕所的事给整黄了，我是真不甘心啊！
不得不说，人家公司这人事经理真是尽职尽责啊，看我不接电话，就一直打个不停。整个女厕所都环绕着我的手机铃声，真是让我尴尬死了！万般无奈，我狠下心来，直接把手机给关机了，无论如何我是不能让人发现，我在女厕所这事！
大概在女厕所里面蹲了快两个小时，我才好不容易，趁着没人的空挡，给走了出来。由于蹲的时间太长，双腿都已经麻了，只能扶着墙走路了，就这样在别人公司那么多员工的注视下，我一瘸一拐地走出了公司的大门！
出了公司大门，休息了一会后，我还觉得心有不甘，又厚着脸皮着拨通了人事经理的电话，想碰碰运气，看能不能再次参加面试，因为这份工作对我来说太重要了。
结果人事经理接到我的电话后，语气很冷淡地告诉我，人已经招满了，让我不用再来了！其实我也能理解人事经理的态度，毕竟不接人家电话本身就不对，更而况最后还关机了。换做是谁，都会接受不了！
进女厕所这件事，就已经让我很尴尬了。没想到还因为这事把工作的事，给整黄了，到现在我一想起这事来，心里就觉得特别委屈！
什么尴尬的事是很难忘记的？
去别人公司面试，因为闹肚子，情急之下误进了女厕所了，自己在里面待了快两个小时不说，腿也麻木了，出来后，工作的事情也给整黄了，这就是我最难忘记的尴尬事情了！
其实有些厕所，男女标志真的区别不大的，如果不仔细看，还真的可能会进错厕所。经过这件事，让我也是明白了，无论情况有多紧急，都要仔细辨认男女厕所的标志，不然真的会造成不必要的误会和尴尬！
历史上有哪些诡异的巧合？
历史上总是会有些惊人的巧合，是冥冥中的安排，还是简单的巧合。
1.夏朝
夏朝是我国历史上第一个朝代，尧、舜、禹时期都是通过禅让获得权位。大禹又禅让给伯益，不过伯益没有得到权位，而是禹的儿子启得到拥护获得权位。所以夏朝的真正开创者应该是启。夏朝的最后一个君主就是桀，被商汤推翻。也就是夏朝由夏启而开启，最后由夏桀而终结。
2.晋国
晋国是春秋时期的诸侯国， 晋文公在城濮之战中大败楚国成为霸主，是春秋五霸中第二位霸主。随后，晋文公的儿子晋襄公大败秦国，击败强楚，再次成为霸主。晋厉公、晋悼公时期晋国也是持续登上巅峰。不过到最后强大的晋国却被韩、赵、魏三家给瓜分了。 三国时期，魏蜀吴三国争霸天下，到最后真正统一天下的却是晋朝。三家分晋而三国又归晋。
3.秦朝和隋朝
秦朝和隋朝两个朝代惊人的相似。秦始皇统一六国，结束数百年的纷争建立大秦帝国。隋文帝杨坚结束南北朝战乱建立大隋。两个朝代都是大一统的朝代，又都是只传了两世。两个朝代第一任皇帝前期都是比较英明的皇帝，后期又都是比较糊涂。第二任皇帝都不是正常即位，都是靠谋害大哥而登上皇位，又都是历史上出名的昏庸皇帝。
4.汉朝
汉朝是由刘邦所建立，刘邦年轻时是个无赖小混混，后来当了个亭长，押送犯人的途中，犯人都跑了，刘邦就起义了。关于刘邦起义有个故事，就是汉高祖斩白蛇起义，这个在《史记》中有记载。“拔剑击斩蛇。蛇遂分为两，径开。”“有一老妪夜哭。人问何哭，妪曰：“人杀吾子，故哭之。”人曰：“妪子何为见杀？”妪曰：“吾，白帝子也，化为蛇，当道，今为赤帝子斩之，故哭。”（《史记·高祖本纪》）就是说刘邦放走囚犯，剩下的十多个壮士愿意跟着他。刘邦喝多了，让一个人去探路，那个人后来说前边有条大白蛇不能过，刘邦喝的懵乎乎的，就一个上前一剑把蛇砍为两半。然后就醉的睡过去了，剩下的人来找他，看到个老太太在哭泣，就问她哭什么。老太太说自己儿子是白帝的儿子化成白蛇在路上被赤帝的儿子杀了。这下刘邦成为赤帝的儿子，跟随的人更加尊敬他了，刘邦起义后，竟然比势力更大的项羽先进入咸阳。随后，子婴投降刘邦，秦朝灭亡。到后来就是巧合来了，王莽建立新朝，把汉朝分为东汉和西汉两段，并且王莽还是从孺子婴手中夺得的天下。斩白蛇为两段，王莽篡汉分两汉；子婴投降秦朝灭亡，王莽从孺子婴手中夺天下，并且两个子婴都没有称帝，后来都被将领杀死。
5.曹魏
曹操挟天子以令诸侯，引来很多大臣的不满，先是国丈董承自称领受汉献帝衣带诏，联合刘备等人密谋诛杀曹操，事情透漏被曹操诛杀，董承的女儿董贵人已经怀孕仍是被曹操所杀。伏皇后看到这个情况很害怕，写信让父亲伏完诛杀曹操，伏完不敢动手。但是，最后还是被曹操知道，曹操将伏皇后关到掖庭幽禁去世，所生的皇子也被毒酒毒死，伏氏宗族有百多人也被处死。
报应来得就是这么快，曹魏被司马家控制。曹芳的第二任皇后张皇后，因为父亲张缉反对司马师，事情泄露全部被杀，张皇后也被司马师废黜。
6.晋朝
东汉末年分三国，晋朝一统天下，虽然是曹魏结束的汉朝，但是随后所有和晋有关的朝代都和刘姓有着过不去的坎了。
八王之乱后西晋元气大伤，五胡涌入中原，汉赵刘聪俘虏并杀害晋怀帝及晋愍帝，制造永嘉之乱，覆灭西晋王朝。并且刘渊最开始就是打着复汉的口号，这个朝代也叫汉赵。
北方大乱后，西晋皇族司马睿南迁建立东晋，到最后东晋大将刘裕废除晋恭帝，建立刘宋。
残唐五代时，石敬瑭还建立了个后晋，后晋虽然是契丹所覆灭，但是却绝对跟后晋大将刘知远有着分不开的关系。刘知远自己想着称霸，对后晋的命令基本不理睬，后晋灭亡后，刘知远在后晋的基础上建立了自己的朝代，后汉。
7.北周、后周
北周的宇文邕和后周的柴荣都是一代明主，在位期间国家繁荣。这两位皇帝又都是生逢乱世，给他们时间就可以一统天下，却都是30多岁就去世。死后因为新帝年幼，被将领控制，北周被杨坚所夺，后周被赵匡胤所夺。这两个朝代又都为后面的朝代打好了基础。再加上周朝，大一统竟然都是灭亡周后更加繁荣。
8.后周
后周的开国皇帝是郭威，周太祖郭威是后汉的开国功臣，刘知远死后，刘承佑要杀郭威，于是郭威起兵叛乱，手下将士裂黄旗披到郭威身上，拥立为皇帝。同样的，赵匡胤是郭威手下大将，策划陈桥兵变后，手下将士将黄袍披在他身上，拥立为皇帝。
9.宋朝
宋朝是由赵匡胤从周恭帝手中所夺，周恭帝即位时年幼，由太后处理朝政，被赵匡胤夺下天下。宋朝宋恭帝也是年幼即位，太后处理朝政。虽然南宋后来还有两位流亡的小皇帝，但是宋恭帝时已被元朝攻破都城自己也被俘虏。
宋朝分为南宋和北宋。北宋是赵匡胤所建立的朝代，赵匡胤死后，他的弟弟赵光义即位，以后北宋都是由赵光义后代当皇帝。南宋是由宋高宗赵构所建立，但是宋高宗就一个儿子早早去世，即位的宋孝宗是赵匡胤后代，此后都是由赵匡胤一脉当皇帝。也就是说北宋除了赵匡胤都是赵光义一脉，南宋除了赵构都是赵匡胤一脉，并且两边都是9位皇帝，最后两位皇帝都是饱受折磨，死在他乡。
10.清朝
清朝的始祖努尔哈赤是在赫图阿拉建立后金，成为后金大汗的，赫图阿拉就在现在的辽宁省抚顺市，而辽宁的抚顺战犯管理所又曾经关押着清朝最后一个皇帝溥仪。努尔哈赤曾经消灭叶赫部，而灭亡清朝的罪魁祸首慈禧就是姓叶赫那拉。
看历史总是有着一些貌似不经意的巧合，东西方文化更是有着惊人的相似，诺亚方舟和大禹治水是同一场洪水吗？古巴比伦历法与夏朝历法同时又者如出一辙；百家争鸣与古希腊罗马文明同时的繁华；释迦牟尼和孔子是一个时代出生相差无几年；大唐帝国与阿拉伯帝国同时崛起；莎士比亚和汤显祖是同时代的人都在戏剧上有着崇高的地位；康熙和彼得大帝又处在同一时期......东西方实力文化很多时候竟然很平衡。
远的庞统的落凤坡不说，近的像戴 笠改名雨农而飞黄腾达，最后飞机在雷雨天失事撞在岱山，残骸掉进去的山沟叫困雨沟.....
历史总是这么神奇，难道这些都是简单的巧合吗！
自动档无级变速手自一体双离合都是什么意思？
大白话科普——变速箱都有哪种？都是什么意思？怎么选？争取让小学三年级以上都读懂。
一、自动挡：这是相对于手动挡而言的，手动挡是MT，挂挡你需要自己踩离合器——别急，我知道你，来看这个帖子的，很多朋友就连离合器，换挡的基本概念都不懂，咱先把这事给你说明白了——懂的跳过。
1、变速器是干嘛用的？
先明确一个概念，变速器变的不是车速，而是发动机的转速！为什么要调整发动机的转数？因为发动机天生残疾！没错，发动机有两个先天不足，第一是低扭不足，第二是转数过低。因为有这两个残疾，所以发动机需要拄拐。
什么是低扭不足呢？就是发动机转数太低的时候没劲儿。比如说让发动机和车轮的转数一样，发动机转一圈，车轮转一圈，那车根本启动不了，换个W12发动机也带不动！所以我们就需要用不同的齿比来放大扭矩（扭矩就是力，类似于杠杆原理），发动机这边用小齿轮，车轮这边连接大齿轮，发动机转好多圈车轮才转一圈，这样才有足够的力来带动车辆。这就是起步用的一档。不过这样的话问题来了，发动机这边1000转了，车轮还是静止的，用齿轮结合的话，那不是打齿了吗？这就需要离合器了，简单理解，离合器就是两个摩擦片，离合状态就是两个摩擦片（离合器片）分离，谁也不挨着谁。半联动的时候，两个离合器片摩擦，动力开始传递。等离合全抬起来，两者结合，就相当于硬链接了，发动机转多快车轮转多快（成正比）。
第二个残疾是转数有限，发动机一般七八千转就到红线区了，过万转的发动机已经凤毛麟角。而如果起步一档，发动机一千转，速度是5Km每小时的话，那一万转才50Km每小时，你车开不快！所以，单齿比是无法满足车辆的行驶需求的，所以就需要不同的档位。
不同档位就是不同的齿比，一档是发动机这边小齿轮，车轮那边大齿轮，而5档（高档位）就是发动机这边用大齿轮，车轮那边用小齿轮。
就是因为发动机有这两项先天不足，所以才需要拄拐，变速器就是为了解决发动机的缺陷而存在的。像是电动车，很多都没有变速箱，就是单速齿轮组。因为电机没有低扭不足的问题，最高转数也很高。所以，我们需要意识到：变速箱并非必须的，现在很多混动车是没有变速箱的，包括现在车辆的三大件的概念也在更新，像是发动机和变速箱，统称为动力总成——你挑发动机变速箱不如说选择动力总成。
变速箱变的是发动机的转数，你手动操控换挡就是自动挡，而换挡动作是电脑ECU替你完成的，就是自动挡。自动挡包括了手自一体（AT）、双离合（DCT）无级变速（CVT）以及AMT等等。而混动车型的ECVT也算自动挡，虽然它严格来说并不算变速器。
二、无级变速：目前特指的是CVT，日系车爱用，韩系车也有，国产都是最廉价的自动挡才使用。
CVT全名叫：continuously variable transmission，译名叫无级变速。怎么理解呢？见过山地车的车链子没有？脚蹬子那边一组齿轮，后轱辘一组齿轮，中间车链子连接在一起传动。你把前后的两组齿轮想象成无限个，形成一个锥形，这就是CVT了。
为什么是无极变速？因为一个锥形轮，它的“齿比”有无穷多个。只要你把锥形面看作是无数个齿轮就好了。想要用大齿轮，两个锥形轮向中间挤压，把中间的钢带挤上来，围着锥形的底部大半径转。想要小齿轮，两个锥轮分离，让钢带滑到窄面处，这样就能实现切换不同的齿比了。
不过看图也知道，CVT是利用钢带或者链条的摩擦传动的，如果挤得不够紧的话，很容易打滑。这就是CVT的致命缺陷：无法承受大扭矩，一旦发生打滑，钢带和锥轮之间发生滑动摩擦，会进一步摩擦两者表面，使其更光滑，而越光滑就越容易打滑！进入恶性循环。
这就是我给CVT的评价：它天生孱弱，无法承受大扭矩，而且故障率会随着行驶里程的增加而增加，并且这一过程是不可逆的。
从设计上看，CVT变速箱还是很巧妙的，因为可以无级变速，拥有无数个档位，所以CVT可以保持发动机始终在最经济转数区间内工作，所以很省油。甚至在追求动力的时候，CVT也可以让发动机始终在最大扭矩和最大功率转数下工作，只是它天然无法承受大扭矩，也不适合暴力驾驶。
总结起来，CVT变速箱也不是没有优点的，比如说省油、平顺。但是不能承受大扭矩，易出现打滑，而且打滑就会陷入不可逆的恶性循环，导致了它行驶体验也非常不好。比如说在冬天，因为变速箱的流动性变差，会触发冷保护。零下20度你先要热车10分钟，才能启动。为了保护变速箱，可是发动机积碳了。还有高转数行驶，容易触发热保护，甚至两田还爆出了失速门。
目前，奥迪（已停产）、斯巴鲁的链条式CVT，从材料和结构上看，都是质量最稳定的。其次是本田，丰田基本上和国内的万里扬是一个水平了。最差的日产的加特可，包括长安用的也是同款CVT，故障率非常高！不值得推荐。
小排量车，价格低廉，CVT不是不能选择，便宜嘛，冷保护、热保护、动力弱都不是不能忍。但是对于20万还给你用CVT的那些日系品牌，我只能一个黑字奉上——太黑了！
多说一句，新款奇骏的CVT改用链条，理论上质量会有所提升，只不过它用了个三缸……
三、手自一体：就是AT变速箱，加上了手动模式。有的没有手动模式，只有1、2、3档，也可以归为此类。AT变速箱算是比较严谨的叫法。
这是目前最成熟的变速箱，不过有句话还应该强调一下：变速箱是燃油车的拐，它只是成熟的拐。
AT变速箱可以分成两部分：行星齿轮组和液力变行星齿轮组和液力变矩器。行星齿轮组我们大白话科普无需深究，你知道是不同齿比的齿轮组就好了，大小齿轮彼此相互嵌套，牵一发而动全身，区别就是你牵哪根发而已。而液力变矩器形象一点比喻，就是两个面对面的电扇，一个冲着另一个吹，另一个被吹得也跟着转了起来。只不过液力变矩器是两个叶轮是在油液中转动，油液被搅动，传动会比空气强很多，但是依然远不及直接硬链接。
这也形成了AT变速箱的特点，因为没有硬链接换挡带来的闯动，所以相对平顺，行驶体验更好。另一方面，因为传动效率低，导致同样的发动机，搭载AT变速箱的油耗会高一些。
另外，AT变速箱因为是行星齿轮结构，所以稳定性、耐久性都很强，结实耐用。不过结构复杂，而且专利都握在少数几家变速箱大鳄手里，有着很高的专利门槛，所以成本高。
看这几个特点，成本高、平顺，油耗高，耐用，所以AT变速箱往往搭载在比较高端的车型上，如8AT、9AT、10AT。而6AT变速箱已经用了几十年了，成本有所下降，而且大多数专利也过期了，也有不少低端车在使用。
四、双离合：说双离合之前，先说两嘴AMT，这是个什么玩意呢？知道手动挡吧？缩写是MT，而AMT，就是自动的手动挡。简单说踩离合这个动作不用你做了，什么时候换挡交给电脑。
这下问题来了，电脑没有眼睛，不知道你下一步要干嘛，所以只能猜——那能猜得准吗？本来你要加速，它理解错了，给升档了，结果发现不对，再降档。顿挫什么的就别提了，你一脚油门下去，不知道它什么时候给你换挡来了一脚离合，你觉得没动力，油门又大了一点，这时候突然结合，车往前面一蹿……
没错，AMT是不值得买的，很垃圾。
而双离合，则是相当于两套手动挡，一组负责1、3、5，一组、负责2、4、6。你挂着一档呢，那边二挡给你准备好了，换挡极其迅速，而且因为是硬链接，所以传动效率极高，很省油。动力体验也很好。
不过，毕竟电脑它比不了人脑，它一样有猜不准的时候，比如你三档给油门，油门缓一点，它认为你是正常提速，应该在转数起来之后升档。如果油门深一点，它认为你要降档超车，则会给你降档。猜对了还好，猜错了的话，从四挡摘下来挂二档，您想会不会顿挫。
双离合的顿挫是难以避免的，不过现在很多厂商已经调校得不错了，多在可以忍受的范围内。
另外，因为不够智能，所以双离合在低速蠕行的时候，为了兼顾你的继A是平顺性，会随着车速变化频繁切换档位。长时间半联动状态，也就是摩擦离合器片。这就会导致离合器片过热乃至烧毁。此前大众干式双离合频繁出现问题就是这个原因。
现在干式双离合大部分都采用低速锁定档位的模式来解决这一问题，但是干式双离合的故障率依然居高不下。并不值得选择。而湿式双离合，除了大众机电单元总出现故障以外，其余的湿式双离合，耐用度已经不输AT了。
和AT相比，DCT的传动效率更高，但是会有顿挫，成本更低，耐久性也不错。还是很值得选择的。目前在十万左右价位，湿式双离合可以说是最优解。
五、ECVT：别纠结于变速箱都叫CVT，可是ECVT和CVT一毛钱关系都没有，唯一的联系就是，它们都可以实现无级变速，有无限多个档位。
目前采用ECVT的只有两天和比亚迪的DM-i，严格来说，ECVT并不算变速箱，它应该叫做动力分配器，是通过电机来调节发动机的转数的，可以说，它是ECVT动力分配器和电机（包括电池）一起组成一个“变速箱”，只是在这套系统中，发动机并不是唯一的动力源，以至于重要性大幅度下降。
ECVT应该是变速箱的最优解，相当于无招胜有招，无变速器替代了变速器。这也侧面反映了燃油车的没落——单动力源，单发动机的模式其实是十分落后的。正如前文所说，发动机天生残疾，而变速箱是拐，整个动力总成是拄拐带着你前进的。而ECVT，则相当于换成了轮椅。
所以，不用再纠结于变速箱的选择了，考虑动力总成。七八万块钱，自动挡没什么别的可选，那就选CVT吧，便宜就是硬道理。如果预算超过十万，秦Plus DM-i 是最佳选择。如果追求运动的话，搭载湿式双离合的传祺影豹也是不错的选择。
SUV方面，十万级别也是以湿式双离合为主，1.5T的动力起步，动力方面没有短板，些许的顿挫绝对不是无法忍受的。不过价格到了15万，就可以考虑宋Plus DM-i了，ECVT，百公里4个油，是技术的降维打击。
20万以上，唐、汉DM都是上佳选择，我不是比亚迪的托，不过没办法，现在插混的确是要优于同价位燃油车的，而目前插电式混动还真没有谁干得过比亚迪。现在DM3.0的唐、汉虽然是湿式双离合，但是低速可以纯电行驶，所以根本不存在顿挫的问题，高速的时候用油，正好发挥双离合的高传动效率。
30万50万，你买的已经不是车了，是气质，是人设。就和买衣服一样，照镜子去选。你级别到了，车不好修去，你不在乎花钱，除了逼格别的不要在乎，你要是在乎你就不配买50万以上的车！所以，更别管变速箱了，给你什么用什么吧。
奔驰汽车阅读灯上带电话标志的按键是什么作用？
买不起奔驰，也没太注意，应该是类似于安吉星之类的东西或者紧急救援吧，猜的
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