世界上先有红绿灯还是先有汽车,三条线在红绿灯前可以变道吗

1、世界上先有红绿灯还是先有汽车，三条线在红绿灯前可以变道吗？

不管是几条线，红绿灯前面都是实线，都不允许变道。

一般实线出现在红绿灯附近比较多，这里的车流比较密集如果随意变化车道或者掉头会引起交通堵塞。

在红绿灯路口前车坏了这种情况，在我们生活中也不是没有，毕竟谁都不能保证自己的车子不会突然的坏掉，所以理论上来说我们是可以进行实线变道的，毕竟红绿灯路口车流量大，后面的车子不可能因为前车损坏而进行长时间的等待，这样只会造成更加严重的拥堵。

2、上学路上描写等红绿灯的情景？

走在十字路口，红绿灯前。你总会抬头看一看此时是红灯还是绿灯。如果是红灯，那就得停下脚步，静静等候绿灯的到来。不然，你就会给你的生命带来严重的伤害。只有当绿灯亮起来时，你才能放开脚步，走过马路。如果这时你不珍惜时间，同样会给你带来严重的伤害。然而不只在过马路时才会出现红绿灯，在其他时候，也会出现“红绿灯”

当你走在学习的大道时，如果出现了电子游戏、抢劫、吸烟、喝酒、等不良行为时，你应该看清楚此时红绿灯中，亮的是红灯而不是绿灯。你应该停止前进，不要沉迷于其中。如果你沉迷于其中，那么你的前途就会因此而黑暗。所以为了自己的前途，停下自己前进的脚步吧。

而当你的面前出现良师、益友时。这时你要毫不犹豫的`走下去，因为此时亮的是绿灯。只要你认真沿着这条路走下去，不走歪。迎接你的是你美好、光明的前途。

现在我们都是走在学习的大道上，大部分都沿着绿灯指引的路走。但是这时我们要抓紧时间，快速走过，不要慢悠悠、吊儿郎当的走。不然等时间到了，你还没走过去，你的前途同样黑暗。

而现在黄灯已亮起，初二已读完了，快初三了。我们应该抓紧时间，积蓄力量，向着中考做最后的冲刺。争取考个好成绩，不让自己后悔。

同学们，在人生的大道上，一定要看好灯，选好路，抓紧时间，为以后的美好生活打下坚实的基础。

3、自动挡红绿灯起步正确步骤？

1.首先是启动。就是保持P档位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。

2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。

3.正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式。D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。

4、汽车在行驶时什么情况下开信号灯？

日间行车灯（提高安全性）

日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。

日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。

LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。