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有什么车值得推荐？
40多万的预算是有很多车型可以选择的，BBA的入门级和合资品牌的中高端车型都在这个预算范围内。下面我们分为轿车和SUv来说把，首先说说BBA有哪些车型。来看40~50万元区间值得购买的车型产品。纵观这一价格区间，豪华中大型车已是主旋律，除了我们熟知的BBA三巨头，其余豪华品牌也有所涉列，且产品素质并不亚于前者。
40-50万轿车
奥迪·A6L
推荐款型：45TFSI 臻选型
官方指导售价：43.38万元
9月销量：17669辆
作为BBA中最晚在中大型车市场换代的一家，全新一代 A6L 剑走偏锋，新车打破了一贯的沉稳中庸，整体设计开始向着年轻化演变。奥迪针对全新A6L一反常态的在配置层面实现了全面下放。其中，前排三块液晶仪表、主动刹车及矩阵式LED大灯等选装价格不菲的配置，如今已然标配。其次，虽然全新的48V轻混动系统仅出现在了3.0T款型上，但主流走量款型所搭载的2.0T+7速双离合，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米，已足够优秀。全新A6L在延续历代车型扎实、舒适的底盘悬挂风格之上，进一步丰富了动态驾驶细节，无论是转向还是悬架反馈均更为轻盈。
宝马·5系
推荐款型：530Li 领先型
官方指导售价：46.39万元
9月销量：10020辆
作为细分市场中无可争议的“双星之一”，5系的地位并非一朝立下。在过去的历代车型中，5系的豪华和设计一定不是最佳之选，但出色的动态行驶品质依旧为其圈粉无数。5系换代登场，当运动不在，舒适成为全车主导时，看似偏离传统的产品设定，却让现款5系再度收获市场肯定。相较上一代车型，现款5系在内饰的豪华氛围营造层面实现了大升级。虽然整车内部的功能区域划分依旧，但就内饰的用料和材质搭配，以及细节的处理均呈现出了有史以来的最高水准。
奔驰·E级
推荐款型：E 300 L 豪华型
官方指导售价：49.28万元
9月销量13280辆
在最近5年的豪华中大型车领域，奔驰E级一定是绕不开的一台车。在被5系吊打多年后，E级终于靠着这一波的产品换代迎来翻身。现款E级就此前产品的一些细节瑕疵进行了针对性升级。首先，备受诟病的后排坐垫长度完成加长，进一步改善了腿部的承托效果。为了优化整车的滤震，现款E级目前已全系标配悬架软硬可调，以便更好的适应不同的道路通行状况。但即便如此，整车在面对较大的路面冲击时，姿态依旧不够从容。
豪华是现款E级唯一也是最大的购买点。论动力的匹配，奔驰始终不是宝马的对手，论动态的行驶质感，E级也并非一枝独秀。但就是靠着复刻家族旗舰的设计风格，让E级成为了这个价格区间豪华行政轿车的标杆。
林肯·大陆
推荐款型：2.0T 两驱尊耀版
官方指导售价43.58万元
尽管林肯这些年在国内过得并不如意，但进入到40~50万区间的车型选择时，大陆仍旧是一个不容忽视的存在。和大部分二线豪华品牌针对豪华中大型车市场的产品投放策略有些相似，林肯对于大陆同样打出了错位的对局思路。要想在BBA三足鼎立的局面中有所斩获，林肯必须赋予大陆更强的产品竞争力。大陆超过5.1米的车身尺寸，看到了极具奢华的内饰氛围。当然，也看到了大陆所搭载的2.0T发动机被压榨出极高动力。考虑到大陆行政车型的产品定位，即便坐拥386牛·米的扭矩，整车在常规转速下的动力调校取向也依旧平缓，甚至还存在一定的涡轮迟滞。此外，同样绵柔的还有底盘和悬架系统，如果仅从舒适角度考量，绝对是高分评价。但对于偶发性的高速紧急变线，悬架对于车身的拉扯力度稍有欠缺。
雷克萨斯·ES 300h
推荐车型：限量版
官方指导价：40.90万
9月销量：9000辆
限量版基于在售的ES 300h卓越版打造，相比之下限量版主要在外观方面有所调整。配置方面，新车增加矩阵式LED远近光照明大灯、远光灯自适应控制系统、前LED流水式转向灯、大灯清洗器、升级为18英寸轮圈、限量版专属格栅以及Mark Levinson音响系统。动力方面，ES 300h特别版依旧搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率218马力；NX 300h同样搭载2.5L混合动力系统，系统综合功率为197马力。传动系统部分，两款限量版车型均匹配E-CVT变速箱。沃尔沃·S90
推荐车型：2021款 B5 智远运动版
官方指导价：44.59万
9月销量：3377辆
如果您厌倦了“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）的千篇一律，那么沃尔沃S90或许是您在豪华品牌中型车当中的一个新选择。它的整体表现较为均衡，主/被安全和环保方面口碑较好，还拥有超高的性价比。近日，沃尔沃S90目前最高可享8.50万元现金优惠，相当于打了7.7折。放眼目前的中大型轿车市场，5系、A6L、E级三款热销车型都已经有着不错的优惠幅度，而对于沃尔沃S90这么一个二线豪华品牌的车型来说，如果没有一个合适的优惠，是很难在这个市场上生存的。不过庆幸的是，就目前S90的市场终端优惠来看，它并没有让我们失望，像卖的比较好的2020款 改款 T5 智逸运动版优惠完裸车价也就31万元出头，再加上高配置和不错的舒适性，很适合那些在豪华中型和豪华中大型轿车之间犹豫的客户
凯迪拉克·CT6
推荐车型：2021款 28T 旗舰超级巡航型
官方指导价：48.97万
9月销量：1866辆
作为国产凯迪拉克的旗舰，CT6的设计和定位都不乏亮点，刀锋般的设计和“敢为天下先”这句广告语都让这台看起来酷极了。凯迪拉克CT6目前最高可享9万元现金优惠，相当于打了7.6折。CT6的外观造型非常年轻运动化了，变速箱采用10AT，绵密的齿比对于驾驶平顺性和燃油经济性有一定增益，目前来看经销商的优惠幅度在9万元左右，我更推荐大家入手2021款 28T 豪华型，裸车优惠完33.97万元，相比E级和A6L，CT6有更丰富的配置表现，而且也不会觉得太过平庸。
40-50万 SUV
近年来，中国豪华车市场悄然兴起，即使是在国内车市一度遇冷的时候，豪华品牌市场也有着令人咋舌的涨势， 在40到50万元的汽车市场中，中大型SUV则是国人无法回避的选择，这个价位区间里，可以拥有豪华品牌，可以拥有超强通过性，同样也可以拥有越级逆天大块头，别以为只有BBA能满足你，下面的几款40—50万元级别中大型SUV绝对是你无法绕过的选项。
一汽丰田·普拉多
指导价：43.58—60.48万元
关于丰田 普拉多的传说，我们根本不需要有过多的介绍，听听父辈口中关于“牛头”的回忆，走一趟西藏或者西北看看它的出镜率，一切都清晰明了。目前在售的普拉多是2017年11月上市的新款车型，车身总体轮廓造型和2010年国产上市的第四代车型没有明显区别，仅在在大灯，进气格栅，前包围及尾灯等细节方面有所改动，整体看起来更加精致。虽然已经停产，港口也有中东版2700和4000车型在售。
车内部分丰田普拉多似乎也并没有追赶国内大尺寸中控屏幕，全液晶仪表，电子挡把这样的科技潮流，依然是简单的造型样式，唯一算得上科技进化的部分就是新款车型仪表盘中的4.2英寸显示屏，新增胎压监测和前轮转向角度等越野信息，两款低配车型甚至连中间的液晶仪表也没得，整个中控区域没有随处可见的真皮加缝线，黑色的软质材料加银色饰板看似已经和时代脱节，8英寸屏幕也仅限于导航等常规单机功能，以及显示越野相关信息，但是硕大尺寸的按键中包括的二档起步，蠕行攀爬，全地形辅助驾驶等功能，又在明明白白的告诉你——它不是好惹的。
虽然没有晃眼的科技感，但是四门一键升降，七座布局等功能在实用性上丝毫没有妥协，目前在售的新款普拉多车型全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，技术亮点聊胜于无，但是可靠性和耐久度方面却是有口皆碑，受到国内排放法规的影响，目前的3.5L发动机也将在2020年6月停产，未来的普拉多何去何从还没有答案。好了，现在进入正题，普拉多的亮点在哪里？全系非承载车身，分时四驱，良好的机械素质是普拉多一成不变的，敢问现在的同级车型，还有几个能坚守？
宝马·X3
指导价：40.45万元
推荐车型：xDrive28i M运动套装
9月销量：16068辆
全新一代X3在近期刚刚完成换代上市，外观设计比较激进，线条平直硬朗，削弱了不少家用气息，同时还加入了M运动套件，更显运动定位。虽然前脸的双肾格栅看起来有点套娃脸，但细节处有不少改变，全新X3的进气格栅更大更夸张，也让新的前脸也更具有攻击性。另外全系标配LED大灯，车身尺寸也比老款增加不少，轴距从2810mm提升到了2864mm。
全新X3内饰延续了整体家族化设计，豪华感不错，增加了很多科技型配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、手势控制等功能，另外还搭载了BMW智能驾驶系统，该系统集成了新一代自适应巡航系统及交通拥堵辅助功能，可以减轻驾驶者负担。动力上，指导价39.98万元的 xDrive25i M运动套装版搭载的是一台最大功率184马力的2.0T发动机，与之配合的8AT变速箱，标配全时四驱系统。
奔驰GLC ·260
指导价： 42.98万
推荐车型：260 L 4MATIC 豪华型
9月销量：15736辆
奔驰GLC外形一改GLK时代硬朗的形象，变得圆润优雅，另外车身尺寸也有所增加。前脸采用奔驰的“LOGO”搭配双横幅式进气格栅，个性张扬，配备LED大灯，辨识度很高，车身侧面线条硬朗，十分具有侵略性。尾部采用了双边共两出的排气布局，还有用银色装饰条进行点缀，更显精致。
奔驰GLC的豪华感营造得很不错，现款科技配置上稍有欠缺，像HUD、全液晶仪表盘等配置均没有，而且屏幕尺寸太小，边框较厚。
奥迪·Q5L
指导价：38.52万
推荐车型：45 TFSI 尊享时尚型
9月销量：18011辆
作为奥迪家族中性价比最强，同时也是关注度最高的SUV之一，奥迪Q5L给了大家一个美好的第一印象。从外观来看，使用了家族设计语言的奥迪Q5L变得更加棱角分明，六边形的“大嘴”进气格栅让它的前脸变得更加凌厉，同时，它也很好地保持了奥迪作为“灯厂”的一贯传统，在大灯设计上非常用心，点亮之后的效果堪称艺术品。在内饰设计上面来说，采用家族式内饰设计风格，该车有大量柔软的皮套和碳纤维板装饰，给人感觉是十分不错。此外，该车还在几个区域增加了金属拉丝装饰，进一步提高了整车的档次。最后，采用平底多功能方向盘、全液晶仪表和电子换挡机构，可以在一定程度上提高整车的科技感。
奥迪Q5L在动力部分同样搭载2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率分别达到了140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力），最大扭矩分别达到了320牛·米以及370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，并且同样标配了四驱系统。
大众·途昂
推荐车型： 四驱豪华版
指导价：35.99万元
9月销量：8384辆
关于途昂，最大的特点只有一个字：大！两个字：很大！三个字：非常大！途昂究竟大到什么地步呢？途昂的长度和高度已经全面超过了奥迪Q7，轴距也和奥迪Q7仅相差21毫米，而奥迪Q7的起68万元的售价，却是途昂门槛价的一倍还多，大尺寸和大空间，一定是人们选择途昂的第一因素。除了大尺寸和大空间以外，途昂的外观在大众家族已经屡见不鲜的套娃脸中却是清新脱俗，方方正正的前脸和车身造型，高大的身材，粗壮的镀铬饰条，不怒自威的气场在大众品牌家族中绝对是前所未有的，这种更多出现在美系车身上的气势着实改变了人们对于一辆大众的看法。关于车内，OK，大众风格终于迎面扑来了，造型设计我们并不想再多谈，较多的硬塑料材质对整体的档次感也并没有明显提升。
全系标配的七座布局加上超长的车身轴距以及方正高大的造型，让途昂的第三排乘坐空间非常可观，即使是长途乘坐也并不难接受，从外大到内，这绝对是途昂在同级所有车型中的独家亮点。途昂全系共有三款动力总成，分别是2.0T高低功率四缸发动机和2.5T六缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。就参数来说，途昂的2.0T低功率机器甚至比不过锐界和汉兰达，不过应付日常路况基本够用了，毕竟看在车身尺寸和售价几乎不成正比的份上，还有啥不能忍的，况且这还是一辆大众。
凯迪拉克·XT6
指导价：43.97万
推荐车型：2019款 28T 四驱豪华
9月销量：3798辆
凯迪拉克XT6全系均为2+2+2的六座布局，虽然XT6的2863毫米轴距相比奥迪Q7，沃尔沃XC90并没有明显优势，但是六座布局却能在保证第二排乘客舒适性的同时也为第三排乘客在空间和上下车便利性上创造了良好条件，第三排实用性得到较强的提升，同时也使得新车具有了一定的商务属性。
XT6的外观造型在目前的凯迪拉克新车中较偏保守，前脸的盾型进气格栅延续了家族元素，两侧的大灯却采用了细长的造型设计，使得前脸视觉宽度得到不错的提升，侧面和尾部造型方正并且采用较多平直线条，尾灯部分和CT6如出一辙。和XT4一样，XT6也风尚版和运动版两种外观风格可选，主要区别体现在前进气格栅，前包围等细节方面。
XT6全系搭载带有可变气门管理技术和闭缸功能的2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的9挡手自一体变速箱可以根据车身重量等进行逻辑优化调整，舒适和运动模式下整车的动力响应，反应速度有着较为明显的变化。另外，XT6全系标配ANC主动降噪系统，高配车型还搭载夜视系统，延续了凯迪拉克的配置优势。
红旗·HS7
指导价：36.98万
推荐车型:自动四驱智联旗享版
9月销量：954辆
红旗HS7是今天推荐车型中的唯一一款中国品牌车型，也是这个价位区间内唯一的中国品牌燃油豪华车型。第一眼看去，红旗HS7老大哥般的气场就扑面而来，除了经典的大尺寸直瀑式进气格栅，被红旗称为“中流砥柱”的红色装饰条从前机盖的上半部分一直延伸到镀铬中网的中央，前翼子板上镀铬包边的红色装饰，以及尾部中央草檀斋字体和行楷相结合的“红旗”二字，有着极强的身份属性感。
雷克萨斯·RX
指导价：47.9万元
推荐车型：四驱典雅版
9月销量：4470辆
雷克萨斯RX或许是唯
一一个走动感犀利颜值路线的，尺寸巨大的纺锤式进气格栅，造型锐利的前大灯及尾灯，C、D柱间黑色装饰所因造出的悬浮式车顶，以及全车随处可见的层次不一复杂线条的使用，使得这一2015年在国内上市的新车即使放在现在来看也依然相当前卫动感。动力部分，雷克萨斯RX有2.0T四缸涡轮增压发动机和3.5L六缸自然吸气发动机+前后轴双电机两种动力系统，2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，3.5L发动机匹配E-CVT无级变速箱，3.5L自然吸气发动机和双电机组成的混动系统，使得RX百公里综合油耗仅为6.7升。
林肯·航海家
指导价：38.88-51.88万
航海家是林肯旗下全进口销售的中大型SUV，外观设计非常出彩，将海平线带来的延展性很好的融入到全新前脸设计之中。星辉式格栅、星钻式LED前大灯、一体贯穿地平线式LED尾灯极富风格。内饰真皮包覆面积大，为典型美系豪华风格。科技感构造以12.3寸全液晶仪表和中控大屏为核心，车机具备4GWifi功能，在同级中并不多见，且提供手机无线充电功能。属于私享感的配置上，航海家采用了高品牌规格的Revel锐威音响，座椅为22向电动调节，在同级竞品中出类拔萃。
沃尔沃XC60
指导价：43.99万
推荐车型： T5 AWD 智远版
9月销量：7024辆
XC60经国产导入后成为2018年里豪华中型SUV中人气较高的一款，目前终端优惠较大，40万以上车型主要为中高配。外观设计延续XC90的设计语言，亮点包括雷神之锤造型的全LED大灯等。内饰方面独具北欧设计偏素淡、细腻的风格，质感精致。沃尔沃中控触控大屏尺寸较大，主要操作都在屏幕上完成，比较直观，但容易堆叠指纹是XC90和XC60的通病。国产XC60的中控台依然保留了简约、时尚的造型，用料采用软质材料搭配银色、木纹或金属拉丝风格的饰板，不仅很有档次感，触感也很不错。按键布局与老款车型基本上没有什么区别，而在配置方面，除了功能强大的Sensus Connect智能在线车载系统之外，新车还增加了发动机启停以及ECO+功能，从而进一步提升车辆的燃油经济性。
是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？
私家车该换轮胎了，是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？有何区别吗？
首先，对绝大多数车主来说，没必要换原厂胎。
轮胎作为车上唯一和地面接触的零件，在整车开发中的地位并不亚于底盘悬架开发，一般正规的主机厂的每款车的轮胎都是和轮胎供应商经过几轮的调校合作开发的，也就是说例如宝马的225/45/R17原厂胎和奔驰的225/45/R17原厂胎和你在途虎买到的225/45/R17胎,虽然尺寸一样，都能互相装上车，但是轮胎的花纹，轮胎胶料的配方却是完全不一样的，进而影响到整车的驾驶性，操稳性和舒适性，这些都是整车厂和轮胎厂的核心机密。
但是对于大多数车主来说，可能没这么细腻的感知能感受到其中的差异。
很多中高端的品牌会要求轮胎供应商在原厂胎上打上原厂胎标记(original equipment marked tire)。
下两图分别来自于倍耐力和马牌官网，列出了一些品牌原厂标记,但是从之后的实例可以看出，这些标记应该是这些主机厂针对所有轮胎供应商的一致要求，而非仅针对倍耐力和马牌。
倍耐力的:
马牌的:
下面是具体的一些实例照片:
阿尔法罗密欧 朱丽叶 2017款 2.0T 200HP 豪华，普利司通turanza, AR标记
奥迪A4L 2019款 40 TFSI 进取，固特异EfficientGrip,A0标记
奔驰 2019款 E200L 运动，米其林primacy,既有星标也有MOE(Mercedes Original Extended，梅赛德斯奔驰原厂认证低压续航轮胎，其实就是俗称的防爆胎),可以看出宝马和奔驰在轮胎开发方面合作还是很密切的
但大多数奔驰原厂胎只有自己的标，例如下图的2018款 GLA 200时尚，MOE标
宝马 2018款 525Li 豪华，韩泰ventus,也是既有星标和MOE,道理同上
但大多数宝马原厂胎只有星标，如下图的2018款 320Li时尚
宾利欧陆，2017款 4.0T GT V8标准，倍耐力P zero,BL标记
捷豹 2018款 2.0T 200PS XEL 精英,马牌，J标
保时捷macan 2018款 2.0T,米其林，N0标
沃尔沃S90 2019款 T5 智远，米其林，VOL标识
特斯拉 2016款 Model S P100D, 米其林，TO标识
关于GM的标识没在轮胎供应商官网上找到，但GM官网有关于TPC(Tire Performance Criteria)的介绍
科迈罗 2015款 3.6L RS 限量版，倍耐力轮胎上的TPC标识
如果是极致追求驾驶操控者，可以去原厂原配置轮胎。
总之，车主在换胎时最应考虑的是新轮胎与原车的适配性，以下几点原则需牢记：
更换轮胎时新轮胎尺寸必须要和原轮胎保持一致。同一车轴上需保证两个轮胎的品牌、结构和花纹完全相同，保证两轮胎的抓地、排水等性能一致。更换的新轮胎负荷指数及速度级别不得低于原配轮胎，否则行车安全将受到威胁。如果更换的是前后轮胎，建议升级后的轮胎前后规格也相同。更换轮胎后应做动平衡，防止车辆在运行中出现左右偏摆震荡上下跳动等现象。有没有人换车会比之前的差？
之前三系
无奈后排太小，带父母出去玩后排乘坐体验不佳，换的途昂，宝马换大众算是越换越差吧？
城市开这种大suv比较难受又买了台Mustang，大众又换福特应该算是又降级了
品牌算是越换越差了
特别行动里的迈凯伦720？
很高兴回答你的影视问题：说到《速度与激情》这部电影，可以说是让我们每个车迷都过足了眼瘾，而如今，让全球车迷翘首以盼的速激番外篇《速度与激情：特别行动》终于也是放出了预告片，此系列吸引眼球的除了让人肾上腺素飙升的特效和硬汉美女之外，最重要的就是里面各式各样的豪车超跑起飞，这次先让我们回顾一下在速8中出现过什么样的车吧……
1.道奇挑战者
从速一到速八，道奇轿车一直是主角多米尼克的最爱，也是曝光率最高的一款车，这辆则是道奇的挑战者1970。有句话是这样形容道奇挑战者的，“它是一道光，爱到你发慌”。
道奇挑战者可以说是目前能买到最纯正的美式肌肉车了，超高回头率，稀有程度五颗星，相比福特Mustang和雪佛兰科迈罗，超过5米的车身长度和方正且凶悍的外观已经能说明这就是专门为速度而生的车型。除此之外，该车还搭载一台3.6L自然吸气V6发动机，最大输出功率309马力，峰值扭矩为336牛·米，传动系统方面匹配的是8速自动变速箱，加上一套全时四驱系统，怪不得能成为主角的最爱。
2.普利茅斯GTX
这款车也同样是主角的最爱，而影片当中出现的车型，年份为1972年的，同样也是改款最大的一轮车型。普利茅斯GTX，是一款产自1967至1971年的典型美国肌肉车风格的中型车，它采用的是前置后驱的布置方式，浑身散发着muscle car的精气神，在美国产的动作大片中，很多都可以看到它那美范十足的身影，不过现在来看的话，该车已经是一车难求了。
3.路虎卫士
这款车的特点就是坚固耐用，并且拥有出色的越野能力，在国内卖的路虎卫士最高时速能达到145KM/H。很多人对这款车不感冒的原因就是引进国内的车型居然是柴油版的，这就意味着在许多大城市上牌照很困难了，不过这些都不会掩盖它在各类越野赛事上的光辉战绩，我当年在《古墓丽影》电影中见到它的那一刻起，便以深深种草。
4.宾利欧陆GT
超越以往的决胜信念，一直深植于宾利品牌的核心，而这台宾利欧陆GT当属片中最奢华的一台跑车，传承了宾利的贵族跑车血统，气质更是高贵脱俗，最高时速能达到303KM/H……2019年是宾利品牌诞生100周年，当一抹英国赛车绿登上同样拥有悠久历史的派克峰顶，证明了欧陆GT的实力，也让宾利对于征服赛道和公路的理想之光继续闪耀。
5.捷豹F-Type
这是杰森斯坦森的座驾，早在速7中就有亮相，该车百公里加速4.3秒，最高时速能达到300KM/H。其实自1948年捷豹XK120诞生以来，跑车已经成为捷豹品牌不可或缺的一部分，如今捷豹F-TYPE将这一血脉继续发扬光大，推出至今已赢得170多项全球奖项。
6.兰博基尼LP640
这款车搭载一台V12的发动机，在3.4秒内就是实现从静止到百公里每小时，急速更是能达到340KM/H。从2001年到2010年将近十年里，蝙蝠一共生产了4099辆，发动机也采用了纵向布置，最大马力640匹，而且兰博基尼的工程师们不仅在发动机、悬挂、齿轮箱、尾气排放系统、刹车系统和电子系统上做足了文章，也在内饰和外形设计上下了很多功夫，这种全方位的提升使得蝙蝠LP640成为了当时最具个性、速度最快的量产跑车。
7.梅赛德斯-AMG GT S
AMG GT是奔驰旗下的高性能跑车，0-100km/h加速时间3.2秒，采用4.0T双涡轮V8发动机，639马力，900牛·米，匹配9挡自动变速箱，搭配四驱系统，可以在全轮驱动与后轮驱动之间切换，预售价210万-230万，它是不是你喜欢的样子呢？
纵观从速1到速8中出现的这些车型，从一开始就频频亮相的日系性能车，到速7速8上的各种欧洲超跑，一部影片当中可以有上世纪七十年代的车型，也可以有未来的概念车，可以有价格低廉的平民车，也可以有全球限量的土豪收藏品，但是，现在所有的目光都将聚焦在出现在新片当中的迈凯伦720S。
迈凯伦720S是一款实力超强的跑车，作为世界上速度最快的汽车之一，339.8万元的售价也让不少车迷将其列为梦想车型，虽然说最终落地价要将近450万，但它却可以抵挡兰博基尼Huracan Performante，法拉利488GTB、福特GT和保时捷911 GT2 RS等竞争对手。而转到即将上映的速激番外篇中，强森和杰森斯坦森又能通过这车擦出怎样的火花呢？还真是让我们很期待的。
希望以上回答你喜欢满意哦！
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