97ge,流的汗水对减肥有效吗?
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在大家的观念里,出汗量的多少决定了减肥的成效如何。如果出含量多,那么减肥效果就好,若是出含量少,则减脂效果微乎其微。但据相关专家介绍,事实远非如此,出汗≠减脂,减脂效果根本不能用排汗量来衡量!大家千万不要把出汗和减脂效果混为一谈哦。大量出汗能减脂么?我们都知道,人热了就会出汗。汗液,除了有少许盐分及尿素等物质,其 99% 的成分是水。
当机体产热大于散热的时候,体温会上升,体内外的温度感受器将体温变化传递给人体的体温调节中枢——下丘脑,下丘脑会通过兴奋交感神经,增加皮肤血流量、增加汗腺分泌等方式,利用汗液蒸发带走多余的热量,以维持体温平衡。运动时,肌肉活动产生大量热量,机体为了维持正常体温,必须增加汗液分泌以促进散热。
这部分流失的水分,确实会让你体重计上面的数字变小一点,但这种改变只是暂时的,只要及时补充水分,体重就很快就涨回来了。
桑拿出汗蒸桑拿时,虽然没有运动带来的产热增加,但由于外界环境温度接近或高于体表温度,温差减小使得机体通过空气对流、热辐射等方式散出的热量变得有限,人体亦会通过增加皮肤血流量、增加发汗来促进散热。所以出汗的目的是为了排出热量,而结果就是降低人的体温,出汗本身并没有减脂肪的作用的。
那么运动运动出汗能不能减肥的问题,并不能简单的回答是或否。因为出不出汗并不觉得有没有减脂。决定运动是否能够达到减肥的效果关键是运动的时间和强度,并不是以流汗的多少作为唯一标准。
所以,可以这么说,如果你达到了运动减肥的标准,如运动强度足够,运动时间至少半小时以上等。那么,运动出汗自然是能够减肥的。不过,跑步一个小时即使一滴汗没流你也是燃烧了600卡路里,效果是一样的。因为是否流汗或流汗多少是和体质相关的。相反,如果你没有达到运动减肥标准,可又是易出汗体质,已经流了很多汗,那也是没什么用的,顶多丢失的是水分,脂肪并没有开始燃烧。
保鲜膜出汗法有的人为了更快减肥,运动时会在身上缠上保鲜膜「发汗」,采取裹保鲜膜捂汗跑步的减肥做法是不值得提倡了。他们认为通过“捂汗”的方法可加强健身减肥效果。其实这样做的效果,和蒸桑拿一样,,虽然看起来和运动过后一样,面色红润、大汗淋漓,但这种出汗,不过是机体调节体温的方式,充其量只能让人脱水,却不能「脱脂」,更谈不上「排毒」了。
这种增加出汗的方式,根本没有「减肥」的效果。这和我之前揭秘减肥产品中的暴汗服的原理一样,只是能闷到你出汗,这在运动中只有坏处,没有好处的。减下来的那只是水分的重量,一喝水就立刻长回来。否则,盛夏时候在太阳下暴晒,或者蒸个桑拿,一样可以出汗,是否能减肥呢?当然不能。
如果一味追求出汗,穿着不透气不吸汗的发暴汗服、桑拿服,长时间待在高温环境下,又不及时补充水分盐分,就会导致体温失衡,神经内分泌紊乱,从而引起中暑、脱水等需要医疗干预的情况,严重时,甚至会导致脏器衰竭、危及生命。
首先了解脂肪是怎么被分解提供能量脂肪燃烧没你想得那么容易如果把人体想成一台机器,其正常运转需要燃烧「燃料」。人体的燃料主要包括碳水化合物(糖类)、脂质以及蛋白质三大类。三种燃料虽然都可被机体利用以供能,但为了提高效率,不同燃料利用的优先次序有所不同:
糖类:
主要的供能物质,但储量较少;
脂质:主要储能物质;
蛋白质:
机体生命活动的主要承担者,氧化供能仅是其次要职责。
完全氧化分解的情况下,每克糖类和蛋白质可以提供 4 kcal 能量,而脂类可以提供 9 kcal。从数量上说,貌似烧脂肪要更划算些;但脂肪从储脂细胞中动员起来直至氧化供能需要很久。
事实上,氧化脂肪以提供能量的速度是最慢的,这也是机体优先选择利用糖类供能的原因。
普通人身体中的「糖」(也就是「碳水化合物」)主要以糖原形式储存在肝脏和肌肉当中,大致在 380 g 左右,可以提供约 1500 kcal 的能量。而中等强度的体能锻炼(骑车、游泳、跑步等)每小时大致消耗 600~800 kcal 的能量,若不补充糖类,体内糖原大致在骑车 2 小时或慢跑 2.5 公里后才逐步耗竭,此后,机体才开始转向以脂肪为主的供能方式。
也就是说,坚持运动 30 分钟至 1 小时,看起来运动量很大,也让你大汗淋漓、气喘吁吁,但能量来源主要还是肝脏里头储存的糖原,脂肪几乎不被涉及。这就是「肥肉难减」的原因了。
即使是运动减肥,很多人会以运动出汗量来判断燃脂的效果,其实出汗量并非越多越好
这里辟谣一下
汗如雨下代表运动效果好吗?通常人们觉得,既然运动就要大汗淋漓才痛快,出汗出少了反而达不到健身的效果。运动强度越大,排汗量越多,这是毋庸质疑的,但是出汗量的多少却是因人而异,而且汗如雨下并不代表运动效果就好。1.体质情况与出汗多少有关
个人的身体素质与出汗多少有关,体质强壮的人,肌肉与运动器官都比较健康,即使进行强度较大的运动,也毫不费力,出的汗自然就少;相反,体质差的人稍稍活动,就会大汗淋漓。2.出汗多少还取决于体液含量
体液较多运动时出汗就多。而体液的多少由体脂的含量决定,因为脂肪组织中含水量比较少,胖人的体液比瘦人反而要少,尽管运动时胖人出汗多,但耐受水分丢失的能力却比较差,因此胖子在运动不长时间就会觉得很疲劳。运动前是否饮水对出汗也有影响,如果运动前大量饮水,会导致体液增多而增加出汗量。3.出汗越多并非锻炼效果越好
动出汗并不是运动减肥的一个硬性指标。而且,正常出汗或许对人体健康更有利,可若出汗过多,反而可能导致人体脱水,从而出现头晕眼花、腹痛等症状。
另外,出汗的过程主要是把体内的多余热量散发出去,可大量的出汗就会导致人体处于失水状态,只能暂时减轻体重,真正减肥应是减少脂肪,每天进行适当的运动,消耗一定的热量,这样才能达到有效减肥。
对于少量的出汗,可以不必太在意;但对于大量的出汗,我们就不该等闲视之了。因为大量出汗使体液减少,如果不及时补液,可导致血容量下降,心率加快,排汗率下降,散热能力下降,体温升高,机体电解质紊乱和酸碱平衡紊乱,引起脱水,严重时甚至导致中暑。
要是没有任何国际限制日本能造出10万吨核动力航母吗?
要建造满排10万吨级别的核动力航空母舰,需要在“核动力,航母钢材,航母设计,航母建造”,这4方面都达到标准才行。就日本目前的造船实力而言,“航空母舰所需要的钢板是没问题的”,那就剩下“核反应堆与航空母舰的设计与建造了”。
也就是说,在没有国际的援助下,紧靠日本自身的工业实力。突破大功率核反应堆与航母设计与建造估计要用的时间不会短,毕竟这不是一朝一夕就可以完成的,尤其是,在没有任何基础的前提下直接建造10万吨级别的航空母舰。
先来看核反应堆。尽管日本建造了数十座核电站,但是能够建造核电站并不等于可以建造堪用的舰用核反应堆。因为舰用核反应堆对“功率和体积以及核燃料的丰度”都有较高的要求,功率低了造成航母的航速低,体积大了放不进航母的动力舱内,核燃料丰度低了要频繁更换核燃料。所以说,舰用核反应堆既要体积小,又要功率高,没有多年的经验积累和技术的攻关,是根本不可能研制出来的。
要知道核电站的核燃料U-235的丰度在2%-5%之间,而舰用核反应堆的核燃料的丰度就比较高了。如尼米兹级核动力航空母舰所用的A4W核燃料的丰度为60%,可以让持续20年不用更换核燃料。而福特级航空母舰使用的A1B核反应堆核燃料的丰度高达97%,可以说福特级航空母舰自服役之后就不必更换核燃料。由此可见,反应堆核燃料的丰度对航母的战斗力提升有多大。
而日本只有建造民用核电站的经验和技术,并没有建造舰用核反应堆的经验,要从头开始,那难度可不低的。要知道法国,我国的核技术并不比日本的差,而且还是具备建造艇用核反应堆的经验和技术。到了现在,仍然不能拿出满足8万吨级别核动力航母的反应堆。更别说,无技术,无经验的日本了。这就可以知道,日本离建造堪用的舰用核反应堆还有很远的距离。
再来看10万吨级航空母舰的建造自二战以后,日本建造吨位最大的战舰就是满载排水量为2.6万吨的出云级直升机航母,这离10万吨的航空母舰还差7.4万吨,这7.4万吨的差距不好补,其中包括了“设计和建造”。
就算建造航母经验丰富的美国,也是遵循循序渐进的规律进行建造的。先建造常规动力的,再建造核动力的。从企业号,到尼米兹级,再到如今的福特级,也是等到核反应堆性能满足后才开始大批量建造的。而如今的日本,根本就没有建造满排7万吨级别舰船的经验,不要说日本二战时期的技术很厉害,那么今天的造舰也不差,这完全是不一样的。这样的例子比比皆是,我国在二战时期还无法建造航空母舰,但是现在就可以。
不要以为满排10万吨级别的航母建造很简单,迄今为止,也只有美国一个国家有实力建造而已,其他国家都够呛。如何保证航空母舰的各个舱室的布局合理,如何保证整艘航母的通风散热,如何保证船母船体在复杂海况下的稳定行驶,这都是要在结构设计上下功夫的。未曾设计过这么大的航空母舰,初次设计可能会遇见各种各样的问题。
而在建造时,如何保证航空母舰各个分段的焊接,对接的准确性也是个问题。所以说,从零经验开始建造满排10万吨的航母,难度可想而知。
综合来看,仅“核反应堆与舰体的设计和制造”对日来说都是难题。更别说,还有弹射器,综合的船电系统了。要是满排10万吨的核动力航空母舰很容易建造,那么俄罗斯,我国,法国,英国早就着手建造了。不能否认日本的科技与材料很先进,但是核动力航空母舰考验一个国家的综合工业实力,也只有像中美等基础工业没有短板的国家可以建造,而像日本这样在个别领域极为先进的国家是不能建造的。
可以看一下,日本现在建造的舰艇动力来自美国的LM2500和英国的M30燃气轮机,自己就没有可用的舰用燃气轮机,更不要提建造类似A4W和A1B那样的核反应堆了。由此可见,日本是无法独立建造核动力航空母舰的。
叫什么谐音怎么唱98k歌曲中文谐音歌词?
玩抖音KS97的小伙伴应该都听过98k歌曲,这首歌曲原名叫《hand clap》,但因为是英文歌,所以很多想翻唱却又英文不好的小伙伴就开始头疼了。
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②say爱看 美克油r 汗死 可拉“浦” 丧爸滴 色v油 揉扣 you闷 森林 因the C里爱NO 吐man林 troubles z昂z 拉Ver ge吐 露zin抗丑 you来克 撞吐迷啊 露Q润买 树ger安狗 爱忘油 sex油安 飞ktion 问爱后顶油 扣死 扣r死 油洞里问NO 重复① 重复②
③诶ver乃 问the 斯呆er“丝” 抗毛“特”
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台铃3500左右哪款最好?
感谢邀请回答问题。
台铃超能标兵这一款最好,预算价格也符合要求。参考价位:3599元
台铃作为电动车行业的头部品牌,这几年一直凭借“节省省电,跑更远”的产品形象跟植入用户,取得了非常好的市场口碑度。动力、续航方面:动力实在太出色,打造台铃最新研发的S8云电机,支持三档变速,时速最高能达到60km/小时;而电池也突破性的采用72V23Ah石墨烯云电池,实现高速状态上也能突破百公里的续航里程,低速状态下也能突破200公里的续航里程。
吉利星越怎么样值得买吗?
吉利星越过硬颜值杀
提到轿跑SUV,现在市面上这类车型不在少数,这些车子给年轻人带来感官享受的同时,都存在一个不容忽视的缺点,那就是车型都略显臃肿。至于星越,不用担心,TA就是个穿衣显瘦,脱衣有肉的超级型男。
在前后车门把手处,都做了一个非常明显的凹线连接,形成一个巧妙的假窗线。以此吸引视觉重心,大家自然便会以此作为分界线。从而来衡量高低方向的比例,进一步弱化了设计上的冲突感。不得不说,设计师的心思你是永远猜不到的,必须是别出心裁与众不同。
仅仅如此,自然是不够的。星越的A柱可以说相当的比直,溜背线条也十分干净利落。再配合以鲨鱼鳍天线和黑色车顶的点缀,呈现出的完美侧颜足以秒杀一切。车顶的曲线经过B柱后大幅下坠,加之双腰线设计,也让侧面也更加立体、饱满,富有运动感和肌肉感。而低重心设计为星越赋予了些许跑车基因,又帅又酷。
不得不说提起的还有星越的尾部,设计师在尾部的细节中融入了“小鸭尾”,且处理得恰到好处。从视觉感官上看很舒服,没有其他同类车子的臃肿感。星越给人的感觉就是身形利落,身材健美,凹凸有致。
如此表里合一
不用多说,一直以来吉利都相当注重内饰的质感,因为车子就是人的第二个家,没有人希望自己的家充满塑料感和廉价感。星越的内饰是艺术感+科技感+高级感的完美融合,它摒弃了以往的中式风格,采用了焕然一新的设计风格。
中控台采用了非对称的设计,让人眼前一亮。同时,采用嵌入式的大尺寸中控屏,并略微向主驾驶座倾斜,这便能使驾驶者产生更好的使用体验。而不规则的饰条,与仪表盘连为一体,打破了传统中控各显示屏间的割裂感,让整体更为流畅和舒适。
更让人惊艳咋舌的是星越的副仪表板,十分具有潮玩黑科技之感。它打破了常规的平行关系,布局的空间错落感相当强烈,这”出血”式的叠层设计让人倍感新奇。航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱都走的是不同寻常的设计,时尚、潮流、酷炫。
除了有着L2级别智能自动驾驶、ACC自适应巡航、GKUI2.0吉客智能生态系统、全彩HUD、人脸识别等高科技加持之外,星越还有数不胜数的动人细节。带呼吸效果的氛围灯、手机无线充电、可加热/制冷杯托、香氛系统、BOSE音响等等。每一个细节,都超出你的期待。
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